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ヘルマン・オーバート協会（1952-1993）[ 3 ]は、ドイツの宇宙飛行の先駆者であり、米国以外ではロケット工学の権威ある専門家であるヘルマン・オーバート[ 4 ]にちなんで名付けられた協会で、ロケットの開発と製造、宇宙技術のエンジニアの育成を行っています。
この協会は、ドイツのロケットのパイオニアであるカール・ポッゲンゼー（1909-1980）の発案により、11人のロケット専門家によって1952年9月21日に「宇宙の平和的探査と開発を促進する」というモットーのもと、ドイツ宇宙開発庁（DAFRA）として設立されました。創設者たちは、自分たちが設立した会社はロケットの開発に専念し、それを平和目的のみに使用すべきであり、ドイツ連邦共和国は宇宙研究に貢献すべきであると考えていました。アウグスト・フリードリヒ・シュターツが会長に選出されました。初期の頃は、グロッセンクネテン近郊のヘスペンブッシュでさまざまな試験ロケットが開発され、すぐに数キロメートルの高さに達したため、ヘスペンブッシュで使用できる場所が狭くなりすぎました。
1956年、DAFRAはローマで開催された国際宇宙航行連盟（IAF）第7回大会でIAFの加盟団体として承認された。1958年のDAFRA会議を目前に控え、DAFRAをドイツロケット協会（DRG）に改組し、初のドイツ宇宙研究委員会を設立することが決定された。DAFRA会長のアウグスト・フリードリヒ・シュターツはDRG会長に選出され、1960年にはIAF副会長に就任した。
1957年、ドイツロケット協会（DRG）のロケット試験はクックスハーフェンのワッデン湖畔に移転した。1959年には、 DRGによって郵便ロケットが数基打ち上げられた。1960年12月には、単段式高高度ロケット「クムルス」が初打ち上げられ、最高高度は20キロメートルに達した。また、1961年9月16日には、二段式高高度ロケット「シーラス」が初打ち上げられ、最高高度は50キロメートルに達した。
この頃、ベルトルト・セリガーはこの社会（DRG）でロケットの製造を始めました。 1961 年、ベルトルド セリガーは、ドイツ研究機構 (DRG) と協力して、自身の会社であるセリガー フォルシュングス ウントウィックルングスゲゼルシャフト mbHを設立しました。セリガー自動車技術研究所は、1962 年から 1963 年にかけて、最高 150 キロメートルの高さに達することができる 2 段式および 3 段式のロケットをいくつか開発しました。論争の的となっているセリガー技術研究所と非 NATO の軍事代表の前で、軍事的に使用可能なロケットの飛行デモンストレーションが行われた後、 1963 年 12 月 5 日、クックスハーフェン州で、セリガー・フォルシュングス・アンド・エントウィックルングスゲゼルシャフト mbH とドイツ・ラケーテン・ゲゼルシャフトとの間の分裂が発生した。後者は 1964 年 6 月まで数回の高高度ロケット打ち上げを続け、 1976 年まで郵便ロケット、ハイブリッド推進ロケット、蒸気ロケット推進システムの実験を続けました。
1963年、宇宙に多大な貢献をしたヘルマン・オーベルトの同意を得て、DRGはヘルマン・オーベルト協会（HOG）に改名されることが決定した。オーベルトは1989年12月28日にフォイヒトで死去した。1923年に出版された著書『惑星宇宙へのロケット』[ 6 ]の中で、彼はロケットと宇宙技術の科学的および技術的基礎を包括的に提示した最初の人物である。彼は科学的なロケット技術と宇宙飛行学の父とみなされている。[ 7 ]
クックスハーフェン・ワッデン地域でのロケット打ち上げが終了した後[ 8 ]、ヘルマン・オーバート協会は、講演会や宇宙会議を通じて国際宇宙計画に関する全国的な広報活動に注力し、いわゆるロケット・宇宙技術教育・試験センターで宇宙技術を学ぶ学生の育成にも力を入れた。
1990 年に、Dr.-Ing。 8月 フリードリヒ・シュターツは40年近くの任期を終えて大統領を辞任した。彼の後継者はDr.-Ing教授でした。ハンス・ヨーゼフ・ラート。スターツ氏は名誉副大統領に選出された。 1990 年の秋、ヘルマン・オーバート・ゲゼルシャフトは、HOG をドイツ空軍航空管、ラウムファールトドイツ航空管、ラケテンテクニク・ヴェルトラウムファールト管区、およびドイツ空軍航空管ファッハバンドと合併することを目的とした交渉に入った。とラウムファルト・リリエンタール・オーベルト（DGLR） が合併する。広範な議論と調整を経て、1993 年に合併が完了しました。