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ヘンリー・シェルドン・アナブル | |
|---|---|
| 生まれる | 1815年頃 |
| 死亡 | 1887年（71～72歳）[1] |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 職業 | 土地投機家 |
| 知られている | かつてアマゾンHQ2キャンパスの建設が提案されていたアナブル盆地は、彼の名にちなんで名付けられている。 |
ヘンリー・シェルドン・アナブル（1815年頃 - 1887年）は、19世紀の土地投機家、開発業者で、現在のニューヨーク市で活動していたが、当時は市域外のニューヨーク州クイーンズ郡に住んでいた。[2] [3] 彼が所有していた土地は、ニューヨーク市に編入される前のロングアイランドのイースト川東側 にあった。 [ 4]彼は、アナブル湾の 短い航路の掘削を担当した。[5]
19世紀半ば、アナブルは土地投機家兼開発業者のエリファレット・ノットと提携した。 [2] アナブルはノットと親戚関係にあり、ノットをアナブルの義父と記述する資料もあれば、叔父と記述する資料もある。[5]
1869年、アナブルはロングアイランドの近隣のニュータウンクリーク、アストリア、ハンターズポイント、レイヴンズウッド、ブリスビル 、ダッチキルズのコミュニティの合併を主張した人の一人であった。[4]
アナブルの先祖は、1623年にマサチューセッツに到着した初期のピューリタン入植者の一人でした。[6]彼は、プリマス植民地に到着した3番目の船であるアン号の乗客であったアンソニー・アナブル[6]の子孫です。
参考文献
- ^ ジョン・マシューズ（2009年6月）。Complete American Armoury and Blue Book。Genealogical Publishing Com。ISBN 9780806345734. 2018年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年12月15日閲覧。
- ^ a b Angela Matua (2017-11-14). 「Plaxall family aims to revamp Long Island City's Anable Basin with ambitious 15-year project」Queens News Service。2019-02-27時点のオリジナルよりアーカイブ。2018-11-14閲覧。
この盆地は、150年前にこの盆地を掘削し、はしけによる石油輸送を容易にしたヘンリー・アナブルにちなんで名付けられた。
- ^ ジェニファー・ブリスベン (2014)。「ニューヨーク市における土地の標高と社会経済的地位の歴史的関係: 混合手法 GIS アプローチ」。ニューヨーク市立大学。pp. 114–115。2018 年 11 月 15 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年 11 月 14 日閲覧。
アナブルは、比喩的にも文字通りにも、ロングアイランドシティの形成に最も貢献した人物の 1 人であると考えられる。
- ^ ab Derek Stadler (2014-05-04). 「ロングアイランドシティの歴史：法人化された自治体とロングアイランド鉄道の主要西端の終点としての短命な日々の詳細」。2018-07-03時点のオリジナルよりアーカイブ。2017-12-15に閲覧。
ヘンリー・シェルドン・アナブルが不動産管理者としてチームに加わり、その結果、ヴァンアルスト農場が買収され、ハンターズポイントの規模が2倍になりました。
- ^ ab 「歴史トピック: ロングアイランドシティの名前」。グレーターアストリア歴史協会。2007年。2018年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月15日閲覧。
ハンターズポイントのE・ノット博士の義理の息子であるヘンリー・アナブルによって1868年に建設されました。建設中に大きなマストドンの骨が発見され、地元の店のショーウィンドウに展示されました。
- ^ ab ジョン・マシューズ（2009年6月）。Complete American Armoury and Blue Book。Genealogical Publishing Com。ISBN 9780806345734. 2017年12月15日閲覧。