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ホーソン鉄道橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 南緯37°49′32.4″ 東経145°01′03.0″ / 南緯37.825667° 東経145.017500° / -37.825667; 145.017500 |
| 運ぶ | アラメイン、ベルグレイブ、リリーデール鉄道線 |
| 十字架 | ヤラ川 |
| ロケール | メルボルン、オーストラリア |
| 特徴 | |
| デザイン | 鉄骨トラス |
| 全長 | 100メートル（330フィート） |
| 幅 | 17メートル（56フィート） |
| 最長スパン | 40メートル（130フィート） |
| 歴史 | |
| オープン | 1861 |
| 位置 | |
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ホーソン鉄道橋は、メルボルンの東5キロメートル（3.1マイル）のアラメイン、ベルグレーブ、リリーデール鉄道線のバーンリー駅とホーソン駅の間を流れるヤラ川に架かる鋼製トラス橋です。メルボルン・アンド・サバーバン鉄道会社のために建設されたもので、ヤラ川にかかる現存する最古の鉄道橋です。
1861年に完成したホーソン鉄道橋は、フランシス・ベルの設計によるものです。[1]開通は、オリジナルの鉄製トラスが海で失われたことによる橋の完成の遅れのために遅れていました。[2]約60メートル（200フィート）のスパンを持つこの橋は、設立間もない鉄道で建設された最後の主要な恒久的な線路の1つでした。請負業者はジョージ・コーンウェル・アンド・カンパニー[2]（レオ・ハリガンのビクトリア鉄道の歴史に記録されているゴールドサック・アンド・カンパニーではありません）でした。[3]
コーンウェルは、メルボルン・アンド・サバーバン鉄道全体、メルボルン・グラマー・スクール、モデル・スクール、コピンズ・ヘイマーケット劇場、サンベリー鉄道貨物倉庫など、他の多くの主要建設工事の請負業者として以前にも関わっていた。その後、国会議事堂、アルバート・パーク駅、ジャックス・マガジン[4]、ワラビー・クリーク水道[2]の請負業者となった。
メルボルン・アンド・サバーバン鉄道会社のクレモーン鉄道橋を設計したアレクサンダー・ケネディ・スミスは、ホーソン橋の設計にも関わっていたが、おそらく手に負えなかったと思われる。彼は仕事に適さないトラスを発注し、それを短くしなければならなかったことから、設計を理解していなかったことがうかがえる。[要出典]
1861年4月13日の橋の開通により、メルボルン・アンド・サバーバン鉄道会社はピクニック駅（バーンリーの東）からホーソンまで路線を延長することができました。[5]橋の最も古い写真では、5つの交差点を持つデッキ格子桁で構成されていることがわかります。川にかかるメインスパンの両側には、セグメント化された石のアーチスパンが並んでいました。[6]
1882年に鉄道建設支社によって橋が複線化され、1887年から1888年にかけて支承と桁端に小規模な工事が行われ、桁の高さが6インチ（150 mm）下げられた。1912年には北側に大型のダブルウォーレントラスを使用した新しい複線橋が建設された。以前の錬鉄製格子トラスのうち1つはそのまま残された。[2]
1938年から1939年にかけて、大恐慌時代に生計を立てる労働者が景観の良い道路として建設したヤラ・ブルバードを横断するために新しいスパンが追加され、橋は西に延長されました。 [7] 1971年に、元の橋脚が強化され、3番目の線路を収容するために金属桁スパンが追加されました。[2]
参考文献
- ^ 「ヘラルド紙編集長へ」シドニー・モーニング・ヘラルド。オーストラリア国立図書館。1868年12月16日。6ページ。 2011年9月16日閲覧。
- ^ abcde Vines, Gary. 「National Trust Study of Victoria's Masonry, Metal and Concrete Rail Bridges and Masonry Road Bridges」オーストラリア国立トラスト（ビクトリア州）pp. 57–60 。 2014年5月30日閲覧。
- ^ ハリガン、レオ・J. (1962)。ビクトリア鉄道から'62年まで。メルボルン：ビクトリア鉄道広報・改善委員会。54ページ。
- ^ 「Jack's Magazine、ビクトリア州文化遺産登録（VHR）番号 H1154、遺産オーバーレイ HO45」。ビクトリア州文化遺産データベース。Heritage Victoria。
- ^ アロム・ラヴェル＆アソシエイツ ヤラ・ヘリテージ・レビュー
- ^ 「ホーソン鉄道橋、ヤラ川、遺産オーバーレイ HO297」。ビクトリア州遺産データベース。ヘリテージビクトリア。
- ^ 「1930年代。大通り（スッソ・ドライブ）を建設する労働者たち」Picture Victoria 。 2013年2月22日閲覧。