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| ヘイスティングス・サクソンズ | |
|---|---|
| クラブ情報 | |
| トラックアドレス | パイロットフィールド エルフィンストーンロード ヘイスティングス イーストサセックス |
| 国 | イングランド |
| 設立 | 1948 |
| 閉鎖 | 1949 |
| チームマネージャー | チャールズ・デュガード |
| クラブ情報 | |
| 色 | 赤と白 |
| トラックサイズ | 388ヤード（355メートル） |
| トラック記録時間 | 71.0秒 |
| トラック記録日 | 1948 |
| トラック記録保持者 | ウォーリー・グリーン |
ヘイスティングス・サクソンズは、 1948年から1949年にかけて2年間ヘイスティングスのパイロットフィールドで活動したイギリスのオートバイスピードウェイチームでした。[1] [2]
歴史
1947年末、イーストボーン・イーグルスは、アーリントン・スタジアムでガソリン禁止令が施行されたため、閉鎖を余儀なくされた。イーグルスはチームをヘイスティングスに移すことを決定し、1948年初頭、スピードウェイ管理委員会はヘイスティングスにスピードウェイの設置許可を与えた。イーグルスは、元ウィンブルドン選手のチャールズ・デュガードの監督の下、ナショナルリーグ・ディビジョン3に参入した。パイロットフィールドのトラックでの最初の対戦では、約5,000人の観客がヘイスティングスがストークを44対39で破るのを見守った。[3]
ヘイスティングスは1948年のリーグシーズンを6位の中位で終えた。[4] 1949年シーズンも同様の中位（8位）で終えた。 [5] [6] 1949年末、ヘイスティングスはレース場近くに住む住民グループがそれ以上のレースを阻止するために法的措置を取ったため閉鎖を余儀なくされた。住民はスピードウェイのバイクの騒音が公害であると主張した。[7] 1950年1月のヘイスティングス・スピードウェイズ社による上訴は失敗に終わった。[8]
パイロット フィールドは現在もサッカーチームのヘイスティングス ユナイテッドが使用しています。
注目のライダー
シーズン概要
参考文献
- ^ ジェイコブス、ノーマン (2006)。イーストボーン スピードウェイの 75 年。NPI メディア グループ。ISBN 0-7524-3751-8。
- ^ 「ヘイスティングス・スピードウェイ」。廃止されたスピードウェイ。 2021年8月25日閲覧。
- ^ 「初期の頃」ヘイスティングス・サクソンズ・スピードウェイ2007年 2008年4月21日閲覧。
- ^ 「Year by Year」. Speedway Researcher . 2021年8月25日閲覧。
- ^ “BRITISH LEAGUE TABLES - POST-WAR ERA (1946-1964)”.ブリティッシュスピードウェイ公式サイト. 2021年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月25日閲覧。
- ^ ロジャース、マーティン (1978)。スピードウェイの図解歴史。スタジオ出版 (イプスウィッチ) Ltd. p. 129。ISBN 0-904584-45-3。
- ^ 「Closure」.ヘイスティングス・サクソンズ・スピードウェイ. 2007年. 2008年4月21日閲覧。
- ^ 「スピードウェイ訴えが聞かれる」リバプール・デイリー・ポスト。1950年1月4日。 2024年1月4日閲覧– British Newspaper Archive経由。
外部リンク
- ヘイスティングス・サクソンズのウェブサイト