フィンランドのハーネスレース

フィンランドのハーネス レースは、冷血種のフィンホースと、スタンダードブレッドなどの現代の軽量トロッターの使用が特徴です。ギャロップ レースの文化がないため、ハーネス レースはフィンランドの主な馬術スポーツです。フィンランドのハーネス レースに使用される馬は、もっぱらトロッターです。

教会から家までレースで帰るのは、1817 年に最初の組織的なレースが開催されたずっと前からの伝統でした。近代的なレースは、軽種馬の参加が認められ、パリミュチュエル方式の賭博が娯楽として定着した 1960 年代に始まりました。今日でもハーネス レースは人気があり、人口約 500 万人のこの国では、メイン イベントに何万人もの観客が集まります。

フィンランドのハーネスレースは、教会から家に帰る途中で行われるレースの習慣から発展したもので、農民の間で人気のある伝統的なレクリエーション活動でした。^{[1] [2]}最初の組織的なレースは1817年にトゥルクで開催されました。 ^{[1] [2]} 20世紀には、フィンランドの農業の機械化により農耕馬の必要性が減少したため、ハーネスレースも衰退し始めました。^[2] 1950年代の終わりまでには、地元のレースの数は、ハーネスレースの人気がピークだった以前の数十年間の半分しかありませんでした。 ^{[2]同様に、現代社会では馬が役割を果たしていないように思われたため、フィンランド馬の数も急激に減少しました。 [2]} 1959年まで、フィンランドではフィンランド馬だけがレースに参加することが許可されていました。^[3]しかし、1960年代初頭には、パリミュチュエル方式の賭けによるハーネスレースが成長し始め、都市住民の新しいレクリエーションとして推進されました。^[3]新しい競馬場が建設され、古い競馬場が改修された一方、輸入されたトロッター種が加わることで、イベントに新しい雰囲気が加わりました。^[3]このように、以前は農家の趣味であったハーネスレースは、オルロフトロッターやスタンダードブレッドなど、特にスポーツに使用される軽量トロッティング種が導入されるにつれて、よりプロフェッショナルな雰囲気を帯びるようになりました。^[3] 1965年、フィンランドのパリミュチュエル賭博規則が変更され、配当率が上昇しました。^[4]これにより賭博への関心がさらに高まり、賭博の増加により、より多くの賞金でより多くのレースを手配できるようになり、競走馬のブリーダーに大きな機会とインセンティブが与えられました。^[4] 1960年代から1970年代にかけて、ハーネスレースの観客数は5倍になり、フィンホースはハーネスレース馬としての新しい用途を確立しました。^[3]

1965年、フィンホース種畜登録簿の「ユニバーサルホース」セクションがトロッターセクションに置き換えられました。フィンホースの総数は1987年まで減少し続けましたが、ハーネスレースの人気により、フィンホースの出生率は1970年代の史上最低から回復しました。^[3]

ハーネスレースは今でも人気の観戦スポーツで、2000年代初頭にはクニンクースラヴィト競技会が5万人以上の観客を集めました。^[5]毎年8000頭の馬がレースに参加し、クリスマスを除く毎日レースが開催されます。このスポーツはフィンランドでアイスホッケーに次いで2番目に多く観戦されており、毎年80万人以上の観客が訪れます。^[6]

1960年に、フィンランドで初めてライトトロッター種の競走が許可された。^[3]最初に普及したライト種は、ロシアのオルロフトロッターであった。^[7]よりスピードのある、交配種のロシアントロッターがすぐに導入され、後にその大きな影響を及ぼしたスタンダードブレッドが導入された。当初、海外から入手できる材料は質が低く、フィンランドのライトトロッターの繁殖は「ゴミ捨て場」のような状況だった。^[7]輸入規制は強化されたが、繁殖はすでに理想的とは言えない種に基づいていた。^[7]約10年間、ロシアトロッター、フランストロッター、スタンダードブレッドの種の間で自由な交配が行われた。1980年代には、純血種のスタンダードブレッドの系統が競馬場を永久に制覇し、時折フランスの系統も成功を収めた。

冷血馬のハーネスレースは、より軽いトロッターとは別に、19世紀後半からフィンランドで開催されている。公式の年間フィンランド馬レース選手権であるクニンクースラヴィトは、 1924年に初めて開催された。 ^[5]フィンランド馬は、フィンランドで競走される唯一の冷血種である。^[8]フィンランド馬はスピードが速いため、外国の冷血種レースには通常は参加できない。^[9]しかし、国内ハーネスレースの規則では、フィンランド馬に関する規則は他の冷血種にも適用されると規定されており、スウェーデンとノルウェーの冷血種は、適切に登録されていれば、フィンランド馬に限定されない冷血種レースに参加できる。^[8]

現在、およそ 2,000 頭のフィンランド馬がトレーニング中で、3,000 頭がハーネス レースで競走しています。フィンランド馬のハーネス レースは最近わずかに減少しており、参加者不足のため冷血種のレースがキャンセルされることもあります。 ^[3] 2004 年の時点で、冷血種の馬が参加できるハーネス レース レースは全レースの 35% 未満で、1990 年代初頭よりも 5% 以上減少しています。^[10]ハーネス レース全体では、このような衰退は見られません。フィンランド馬の人気低下は、さまざまな要因から生じています。たとえば、フィンランドでは馬の飼育費が高いため、フィンランド馬よりも 1 年早く競技に使用できる軽量トロッターの方が経済的です。軽量トロッターのレースは、より多くの競技者を引き付け、より多くの参加費を徴収するため、賞金も高くなります。しかし、フィンホースは必ずしも利益がないわけではない。その体格は軽量トロッターよりも競技に耐えられるため、長年にわたってレースに出場することができる。^[3]また、フィンホースのトロッターの多くは趣味として調教されレースに出場しており、専業プロのような献身や集中力を必要とせずに成功できるため、フィンホースで成功を収めることはより容易かもしれない。^[11]フィンホースはスカンジナビアの他の冷血トロッター種に対して非常に優れた成績を収めており、21世紀にはスウェーデンとノルウェーのレースに招待制でのみフィンホースが出場することが認められている。^[12]

フィンランドで現在までに最も成功したフィンランド馬のハーネスレースのチャンピオンは、種牡馬のヴィースカーである。^[13]ヴィースカーは、1996年から2000年にかけて、種牡馬の年間チャンピオンシップとラビクニンガス（「速歩王」）の称号を5回連続で獲得し、2002年には1.19.9a（1キロメートルあたり）の走行で1.20.0の「ゴーストリミット」を破った最初のフィンランド馬であり、これは2010年現在もフィンランドの冷血馬の記録である。^{[14] [15]}ヴィースカーは15歳で引退したとき、賞金100万ユーロの制限を破った最初のフィンランド馬となった。^[14]

現在までに最も成功したフィンホーストロッター牝馬は、1988年生まれのIPスククラである。彼女は牝馬の年間チャンピオンシップとラビクニンガタール（「トロッティングの女王」）の称号を1996年、1999年、2000年の3回獲得している。彼女の記録は1キロメートルあたり1.23.2alyである。^{[5] [16]}

2007年現在、フィンランド馬のスピード記録は1.19.4aly（1キロメートルあたり、短距離走）で、種牡馬シポリが保持している。しかし、この結果は勝利によるものではないため、このタイムは公式のフィンランド記録ではない。^[17]

フィンランドで最も有名な競馬場は、国内のメイントラックであるヴェルモと、その高速さで知られるミッケリトラックであり^[18]、国際イベントの開催地でもある。

中央および地方の競馬場

• フィンランドで開催される賞金総額1万ユーロ以上のハーネスレース、Suurkilpailu競技会のリスト

• サースタモイネン、マルク編(2007)。Suomenhevonen [ The Finnhorse ] (フィンランド語)。スオメンカバ。ISBN 978-951-95441-9-9。
• ペソネン、ハンヌ。ハンキモ、オラヴィ。ピスティネン、ヴェンラ。ペソネン、リーッカ (2007)。Liinaharja、Suomenhevosen taival [亜麻色のたてがみ、フィン馬の道] (フィンランド語)。オタヴァ。ISBN 978-951-1-21359-8。
• コルカラ、ヴェイッコ。アアルトーネン、セッポ (1976)。Raviurheilu [ハーネスレーシング] (フィンランド語)。キルジャイティマ。ISBN 951-26-1229-1。