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| 日付 | 1939年1月 |
|---|---|
| 会場 | プラハ・ルジニェ空港、プラハ、チェコスロバキア |
| 位置 | プラハ |
| 別名 | チェコのキンダートランスポート |
| 主催 |
|
| 撮影者 | ユニバーサルニュース |
| 結果 | イギリスのクロイドンに上陸（1939年1月12日） |
ハンジ・ノイマン飛行は、第二次世界大戦前の1939年1月にチェコスロバキアのプラハからイギリスのクロイドンへ難民の子供たちを避難させた最初の飛行であった。チェコの子供輸送の一環として、 KLMのダグラス機で行われ、バービカン・ユダヤ人宣教団とチェコスロバキアからの難民のための英国委員会（BCRC）が主催した。約18人のユダヤ人の子供たちがこの飛行に乗っていた。
この飛行のニュースは、当時、ジャーナリストや写真家によって報道されました。ユニバーサル ニュースのジュリアス ヨナックが、出発の様子を 2 分半の映像で撮影しました。BCRC のニコラス ウィントンと空港にいる少年ハンシの写真は、後にプラハの主要鉄道駅に設置された記念碑の題材となりました。
背景
第二次世界大戦が始まる前、バービカン・ユダヤ人代表団とチェコスロバキア難民英国委員会（BCRC）は、チェコの子供輸送の一環として、主にユダヤ人の子供たちをプラハからイギリスへ避難させる飛行を組織した。[1]これらの飛行の最初のものは、1939年1月に利用可能になったKLMの2機のダグラス機のうちの1機であった。[1] [a]
バービカン・ミッションは、プラハのユダヤ人の子供たちを英国に連れてきてキリスト教徒として育てることを目的とした組織でした。[1]同ミッションは、その使命は「ユダヤ人に我らの主イエス・キリストの福音を宣べ伝えること」であると宣言しました。[1] [3]主要メンバーは、バービカン・ミッションのディレクターであるアイザック・エマニュエル・デイビッドソン牧師、その妻ルーシー、およびプラハの代表であるウィリアム・エドワード・ウォールナーでした。[1] BCRCは、海外への避難要請の増加に応えて、1938年10月下旬に設立されました。[4]その目的は、英国に渡航する可能性のあるチェコ難民のために手配を行い、資金を割り当てることでした。 [4]その仲間の一人は、ドイツ系ユダヤ人の血を引く29歳の英国人株式仲買人、ニコラス・ウィントンでした。 [5] 1938年12月、マリー・シュモルカ、ハンナ・シュタイナー、マーティン・ブレイクは、アルプスでのスキー休暇を延期し、代わりにプラハを訪れるよう彼に依頼しました。[5]彼が受け取ったメッセージは「プラハとチェコスロバキアの他の地域にいる600人の子供たちが、緊急にイギリスへの移住を必要としている」という文で始まった。[ 5 ]プラハで、彼はBCRCのドリーン・ワリナーや難民の救出に携わる他の役員と知り合った。[5]ウィントンは約3週間そこに留まり、他の人々と協力しながら、主にユダヤ人の子供たちの難民のイギリスへの避難を組織した。[5]当時、KLMは定着しており、クロイドンで人気と成功を収めており、スプリー・レバートンが長年KLMの代理店を務め、ハーグに本社を置いていた。[6]
フライト
1939年1月9日、デイヴィッドソンは、 FEフェールの住居であるラボックロードのハットンハウスから、プラハにおける反ユダヤ主義の高まりと危険にさらされている子供たちの避難の必要性についてプレスリリースを行った。[7]
プラハ出発
1939年3月15日までにバービカン・ミッションが企画した数回の飛行のうちの1つで、ユダヤ人の子供たち全員が参加した最初の飛行は1939年1月にプラハを出発した。 [1] [3] KLMはその日、ダッチ・ダグラスの航空機2機を用意した。[1]出発現場には、子供たちとその両親、ウィントン、写真家、ジャーナリストがいた。[1]
ウィントンのスクラップブック『チェコスロバキアの子供たちを救う 1939』には、「今日、最初の子供たちの一行がプラハを出発した。これはロンドンのユダヤ人のためのバービカン・ミッションが手配したもので、私たちが輸送を手配した。チェコスロバキアを出発する最初の子供たちの一行として、多くの注目を集め、映画関係者やジャーナリストが大勢集まった」と記されている。[1]カメラマンは「今日、ルジンの飛行場で難民の子供たち約30人が両親と別れた。オランダのダグラス飛行機2機が彼らをロッテルダムに運び、そこからロンドンに向かった。これは、ウォルナー牧師の指揮の下、ロンドンのバービカン・ミッションが慈善事業として行っている。彼は合計60人の子供たちにロンドンで新しい家を与え、彼らが18歳になるまでそこに滞在させるつもりだ」と記している。[1]
クロイドン到着
飛行機は1939年1月12日の午後、ロンドン南部のクロイドン空港に着陸した。 [1] [9]子供たちは空港到着後、正式な出迎えを受けた。[1]そこで、入国手続きを済ませ、健康診断を受ける必要があった。[1] [b]子供たちは、ドイツからの子供たちの保護運動のW.A.レオンに出迎えられた。[9]子供たちにはデイビッドソン夫妻も出迎え、バスでブロックリーまで連れて行った。[1] [11]子供たちは最初クライストチャーチ教区ホールに住まわされたが、後に何人かは、チズルハーストのラボックロードにあるバービカンミッションが取得した大きな家、セブンツリーーズに移された。[12]ほとんどの子供たちはチズルハースト地区に家を見つけた。 [1]
子供たち
この飛行機に乗っていた子供の数は18人と報告されている。 [9]彼らの両親には弁護士、医師、ジャーナリストが含まれていた。[13]ハンジ・ノイマン[1] [3] はハンジ・ベックとも呼ばれ、1935年8月28日に生まれた。[11] [14] [15]彼は1940年4月に耳の感染症の合併症で亡くなった。 [15] [16] 「プリズム：ホロコースト教育者のための学際ジャーナル」の記事によると、彼の父親は少年を探すためにイギリスにたどり着いたが、残りの家族は殺されたという。[17]他の情報源によると、彼の両親は後に強制収容所で死亡した。[3] [11]イルゼ・ライダーは当時10歳だった。[11] [11]他の子供たちには、ゲルト・ヴァーギング、エヴァ・サマーズ、エヴァ・ヘラー・ルイス、レナータ・オーレン、エヴァルト・ヘラーがいた。[18]
スウェーデン航空もその後の空輸に貢献した。[3] 1939年3月8日には20人の子供たちの別のグループが飛行機でプラハを出発し、さらに別のグループが3月14日に出発した。[1]戦争が始まるまでに、ラボック通りの2軒の家が取得され、1軒は52人の男の子用、もう1軒は26人の女の子用だった。それ以上の子供たちは移動されなかった。[19]
メディアの報道と遺産
出発の様子を収めた2分半の映画が制作された。[1]カメラはジュリアス・ジョナックが操作し、映画はユニバーサル・ニュースが制作した。[18]
この飛行のニュースは当時ジャーナリストや写真家によって報道され、それ以来広くメディアの注目を集め、ウィントンはハンシと一緒に写真に写っている。[3]
芸術家のフロール・ケントは、出発直前に撮影されたウィントンとハンシの写真をもとに、プラハ中央駅に記念碑を建てた。 [17]デイビッドソン夫妻の記念碑がチズルハーストのラボックロードに建てられた。[1]
注記
- ^ 一般的に、ヨーロッパの難民の子供たちのうち、飛行機で避難したのはごくわずかで、ほとんどは列車や船で避難した。[2]
- ^ 健康検査は入国管理局によって行われるはずだった。[10]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrsグロスマン、ヌリット（2019）。「プラハにおけるキンダートランスポートの出現：ユダヤ人へのバービカンミッション、ユニークな取り組み」。ユダヤ歴史研究。51 ：208–220。doi ：10.14324/111.444.jhs.2020v51.014。ISSN 0962-9696。JSTOR 48733609 。 この記事には、CC BY 4.0 ライセンスの下で利用可能なこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ クシュナー、トニー (2012)。「5. （別の）理想的な難民の旅の構築：キンダー」。英国性の戦い：1685年から現在までの移民の旅。マンチェスター大学出版局。134ページ。ISBN 978-0-7190-6641-2。
- ^ abcdef チャドウィック、ウィリアム (2010)。「2. ニコラス・ウィントン」プラハ難民救出1938-39年。トルバドール出版。pp. 37–46。ISBN 978-1-84876-504-7。
- ^ ab ロンドン、ルイーズ(2000)。「6. チェコスロバキアからの難民」。ホワイトホールとユダヤ人、1933-1948: イギリス移民政策、ユダヤ人難民、ホロコースト。ケンブリッジ大学出版局。ISBN 0-521-53449-6。
- ^ abcde Brade, Laura E.; Holmes, Rose (2017). 「厄介な聖人：ニコラス・ウィントンとプラハの児童救出活動の論争の歴史、1938-1940年」。歴史と記憶。29 (1): 3–40。doi : 10.2979/histmemo.29.1.0003。ISSN 0935-560X。JSTOR 10.2979 / histmemo.29.1.0003。S2CID 159631013 。
- ^ ダグラス・クルーエット、ジョアンナ・ナッシュ、リアモンス、ボブ・リアモンス (1980)。「4. 航空会社、航空機、航空産業: 国営航空会社」クロイドン空港: 1928-1939 年の黄金時代(PDF)。ロンドン: ロンドン特別区図書館および芸術サービス。pp. 79–80。ISBN 0-9503224-8-2。
- ^ 「チズルハーストと難民：最初の一団の子供たちが到着」ブロムリー＆ウェストケント・マーキュリー、1939年1月13日、3ページ。
- ^ 「心と盲人：難民の子供たち」エディンバラ・イブニング・ニュース、1939年1月13日、10ページ。
- ^ abc 「飛行機でイギリスへ来る18人の子供難民」ベルファスト・テレグラフ、1939年1月12日、11ページ。
- ^ Draper, John Robert (1939年1月7日). 「クロイドン飛行場の医療監督」. British Medical Journal . 1 (4070): S1–S3. doi :10.1136/bmj.1.4070.S1. JSTOR 20302025. S2CID 219995166.
- ^ abcde 「BBC - Radio 4 - Home Truths - Ilse's Story」。www.bbc.co.uk。2024年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月27日閲覧。
- ^ 「議会が住宅としての使用を承認」ブロムリー・アンド・ウェスト・ケント・マーキュリー、1939年1月20日、3ページ。
- ^ 「難民の子供たちがさらに出国」デイリーニュース、ロンドン、1939年1月13日、13ページ。
- ^ 1939年イングランドおよびウェールズ登録簿: チズルハースト。国立公文書館、キュー、ロンドン。1939年。
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク) - ^ ab リーデン、ジュリエット (2019)。「12. 私たちの裏庭ではない」。The Writing On The Wall。マクミラン出版社オーストラリア。pp. 229–232。ISBN 978-1-76055-948-9。
- ^ イングランドおよびウェールズ、民事登録死亡者索引、1916-2007年：1940年4月、5月、6月に登録された死亡者。ロンドン、イングランド：一般登録局。1940年。47ページ。
- ^ ab Rosenberg, Pnina (2013). 「プライベートがパブリックになったとき: Für das Kind Memorial Series」(PDF)。Prism。5 : 72–73。ISSN 1949-2707。
- ^ ab “ユダヤ人の子供たちがプラハを去る” 。collections.ushmm.org。米国ホロコースト記念博物館。2024年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月31日閲覧。
- ^ 「難民の子供たちはチゼルハーストに残る：近い将来にさらなる追加は予定されていない」ブロムリー＆ウェストケントマーキュリー、1939年9月1日、7ページ。
さらに読む
- ルーシー・V・デイビッドソン『未来と希望のために：チズルハーストの避難所の物語』、ジョン・S・ロス編（チズルハースト：イスラエルへのキリスト教の証人、1989年）。