ハルデン運河

ノルウェーのハルデン近郊にあるハルデン運河は、1852年に建設が開始されました。この運河では、ティステダルからスキュルードまでの75kmにわたって、スウェーデン国境に沿って船が航行できます。エンゲブレット・スート（1786年 - 1859年）が、以前のスート運河と同じくこの運河の建設に携わりました。ティステダルはハルデンの海から4kmのところにあります。船はここから、またオーリェからダルスランド運河まで道路で輸送できます。ハルデン運河は、ノルウェー文化遺産局によって優先技術産業文化遺産のリストに追加されました。

4 組の閘門(スラザー) が運河の水を制御します。1857 年から 1860 年にかけて、ストロムスフォス閘門とオーリェ閘門が建設されました。1865 年には、クラペトの 2 つの閘門を含む運河のシュテンセルヴ川部分が完成しました。ハルデン運河の閘門は、長さ 24 メートル、幅 6 メートル、喫水1.6 メートルの船舶を通過させることができます。

オルジェ運河は運河システムの北、オルジェの近くにあります。これらの施設には運河閘門博物館と、合計標高差10メートルの3つの運河閘門室があります。運河閘門は手動で操作されます。オルジェは1860年に建設されました。オルジェには運河建設者エンゲブレット・スートの記念碑が建てられています。^[1]

ストロムスフォスの流水路はストロムスフォスの近く（このシステムの真ん中）にあり、運河の水門が1つあり、高さは2メートルです。 ^[2]水門は1860年に建設されました。

ブレッケ・スルース（システムの南側）は、北ヨーロッパで最も高い運河閘門システムです。^[1]ブレッケには4つの運河閘門があり、高低差は26.6メートルです。ブレッケ閘門は1924年に完成しました。^[1]

フィヨルドと既存の運河との接続の始まりとして、1909 年にハルデンに合計 9 メートルの高低差を持つ 3 つの閘門が建設されました。これらは現在は使用されていませんが、最も低いポルスネス59°07′27″N 11°23′54″E / 59.1242968°N 11.3983822°E / 59.1242968; 11.3983822の閘門はそのままです。現在の運河が始まるフェムショーン湖までの残りの 70 メートルの高低差は、費用がかかり厳しいプロジェクトとなるため、計画されましたが、実行されていません。レジャー ボートはここでトラックで輸送されます。

• ハルデン運河のウェブサイト (ノルウェー語)
• 運河博物館（ノルウェー語）

北緯59°28′48″ 東経11°39′17″ / 北緯59.48° 東経11.6547° / 59.48; 11.6547