ハルバーシュタットB型

ハルバーシュタット航空工業のハルバーシュタット B 型は、第一次世界大戦におけるドイツ空軍の 2 人乗りの非武装偵察 / 練習機でした。

1914 年、ハルバーシュタットは80 馬力のオーバーウルゼル U.0 ロータリー エンジンを搭載した複葉機を開発しました。これはハルバーシュタット BIと呼ばれ、工場名 A15 が付けられました。ハルバーシュタット B.II (B15) は105 馬力のメルセデス DI 直列エンジンを搭載して製造され、1915 年には、わずかに強力なメルセデス D.II (120 馬力) を搭載したハルバーシュタット B.IIIが製造されました。

ハルバーシュタット B.II は、最初の武装複座機であるハルバーシュタット CL.IIのベースとして使用されました。

A15

BIとなった航空機の会社名

B15

B.IIとなった航空機の会社名

ビ

(A15 中隊) 60 kW (80 hp) のオーバーウルゼル U.0ロータリー エンジンを搭載した偵察機。

B.II

(B15 中隊) 78 kW (105 hp)メルセデス DI直列エンジンを搭載した偵察機。

B.III

(B15 中隊) 89 kW (120 hp)メルセデス D.II直列エンジンを搭載した偵察機。

BI は練習機として使用され、B.II と B.III は短期間偵察機として使用され、後にパイロットの訓練にも使用されました。

第一次世界大戦のドイツ航空機のデータ^[1] Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 翼幅: 12 m (39 フィート 4 インチ)
• 翼面積: 32 m ² (340 平方フィート)
• 自重: 641 kg (1,413 ポンド)
• 総重量: 1,047 kg (2,308 ポンド)
• 動力源:メルセデス DI 6気筒水冷直列ピストンエンジン 105 PS (103.6 hp; 77.2 kW) 1基
• プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ

パフォーマンス

• ノワラ、ハインツ (1959)。Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918。ミュンヘン：リーマン。