HNoMS スタート

タウベは1909年から1910年にかけてオーストリアのイゴ・エトリッヒによって最初に製造され、その後1912年に2人乗りの軍用機に開発されました。多くのタウベはさまざまなメーカーによってライセンス生産されましたが、そのほとんどはルンプラー・フルークツォイクヴェルケによって製造されました。1912年までに、この設計は軍用の2人乗り偵察機へと進化しました。

スタートは、ルンプラー社が2人乗りのタウベ水上機として建造したノルウェー海軍初の飛行機で、ドイツで購入され、1912年5月25日に3万ノルウェークローネの費用でホルテンに到着した。資金は、ノルウェー初の潜水艦である潜水艦HNoMS コッベンの艦長と士官らの迅速な提案を受けて民間からの寄付で賄われた。最大の寄付者の一人はノルウェー国王ホーコン7世であった。

最初の飛行は1912年6月1日^[1]にハンス・フライシャー・ドンス副官（ 潜水艦HNoMSコッベンの副艦長でもあった）によって行われた。彼はボーレ市のガネスタッドを離陸し、カールヨハンスヴェルン海軍基地とモスの上空を飛行し、フレドリクスタからそう遠くないオーラに着陸した。飛行距離は48キロメートル（30マイル）で、飛行時間は35分だった。ドンスは国王とノルウェー政府の両方から祝福された。

スタートは1912年8月1日に海軍への贈呈品として正式に贈られ、現在はノルウェー軍航空機コレクションに展示されています。

オペレーター

データ元 ^[要出典]

一般的な特徴

パフォーマンス

武装