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妖精
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMヨットフェアリー |
| ビルダー | ディッチバーン&メア、リーマス、ロンドン |
| 横たわった | 1844 |
| 発売 | 1845 |
| 委託 | 1845 |
| 廃止 | 1863 |
| 運命 | 1868年に解散 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | 蒸気ヨット |
| トンの負担 | 312平方メートル |
| 長さ | 146フィート(45メートル) |
| ビーム | 21フィート(6.4メートル) |
| 推進 | 蒸気機関、単軸 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
HMY フェアリーは、 HMY ヴィクトリア・アンド・アルバート (1843年)の小型王室ヨット兼補助船でした。1844年にリーマスのディッチバーン・アンド・メア社によって建造され、1845年に就役しました。[1]
この船は全長146フィート、全幅21フィート、積載量312トンで、浅瀬での航行が可能で、母船としての任務のほか、ロンドンからスコットランドまで航海し、1845年のドイツ訪問中にヴィクトリア女王をケルンとビンゲンの間のライン川を往復輸送し、王室をワイト島まで輸送した。 1863年にHMY アルバータ号に置き換えられた。[1]

参考文献
- ^ abc 「ロイヤル蒸気ヨットHMYフェアリー:国立海洋博物館」nmm.ac.uk。 2010年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月2日閲覧。
外部リンク
