トレパシー
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSトレパシー |
| 注文済み | 1789年5月 |
| ビルダー | レスター&ストーン、ニューファンドランド |
| 発売 | 1789 |
| 運命 | 最後に記載されたのは1807年 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | プラセンティア級 スループ |
| トンの負担 | 42 33 ⁄ 94 (ブルガリア) |
| 長さ |
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| ビーム | 15フィート0インチ(4.6メートル) |
| ホールドの深さ | 8 フィート 4 インチ (2.5 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | スループ |
| 補体 | 30 |
| 武装 | 1/2ポンド旋回砲4門 |
HMSトレパシー(またはトレパシー) は、2隻の船から成る同級船の2番船で、両船とも1789年に進水した。ジョン・ヘンズローは、ニューファンドランド沖の沿岸警備任務用にこの小型スループ船を設計し、「漁業を保護し、不正行為を調査する」ことを目的としていた。 [2] 1793年、フランス革命戦争勃発後、トレパシーはミクロン島の降伏を受け入れた。これがトレパシーのキャリアの頂点だったと思われる。トレパシーは1807年に記録から姿を消す。
キャリア
海軍年代記は追加された艦艇のリストの中で、その入隊年を誤って1790年としており、物資補給船と記述している。[3]チャールズ・ロウリー大尉の指揮下で就役した。1790年にギルバート大尉が後任となり、1791年にホーム大尉が後任となった。当時、基地の提督と海軍本部は、トレパシーとその姉妹艦プレイセンティアの指揮官に有望な大尉を毎年交代させていた。[2]
1792年、ジャリール・ブレントン中尉が指揮を執った。[1] 1793年3月、ブレントンとプラセンティアの司令官タッカー中尉はニューファンドランド島のセントジョンズにいるときに、サンピエール島とミクロン島の知事から、戦争勃発の可能性についてどんなニュースがあるか尋ねる手紙を受け取った。知事が降伏するつもりであると感じたブレントンはさらに調査を進め、タッカーは軍隊を集めようとした。ブレントンが5月16日にサンピエール島に到着すると、前日にノバスコシア州ハリファックスから武装スクーナー船ディリジェント、輸送船3隻、および多数の軍隊と共にアリゲーター号が到着していた。 [4]島の知事M・ダンセヴィルは戦うことなく降伏し、島はイギリスの支配下に入った。[4]イギリス軍は、24ポンド砲8門からなる砲台、80人から100人の守備隊、約500人の武装漁師、そして両島の全住民(サンピエール島では741人、ミクロン島では761人)を捕獲した。イギリス軍はまた、港にいた船20隻を拿捕した。魚を積んだ小型船18隻と、食料や海軍物資を積んだアメリカのスクーナー船2隻である。[5]
リチャード・ケバーンは1793年10月24日に中尉に昇進し、ブレントンに代わってトレパシーの指揮を執った。1796年5月、ジョン・ハムステッド中尉が指揮を執った。[6] トレパシーは武装スループに格付けされ、改修のためプリマスへ出航した。1796年12月25日から1798年6月1日までプリマスに停泊した。[1]
1800 年、ニューファンドランドでジャスパー・スクランブラー中尉がトレパシー号の指揮を執りました。5 月 13 日、命令に従い、フランシス号の運命を確かめるためケープ・セイブル島を訪れました。その地域のさまざまな船舶や目撃者との面会から、フランシス号は乗客と乗組員全員とともに失われたと結論づけました。スクランブラーは1801 年 9 月にニューファンドランドで トレパシー号を再就役させました。
1803年1月にはジョン・ガードナー・マクブライド・マッキロップ大尉が指揮を執り、[1] 1803年12月にはジョン・ドリュー大尉が指揮を執った。[6] ロイズ・リストは、1806年2月25日にモリス船長のトレパシーがクライド川で座礁したが損傷はなかった4隻の船のうちの1隻であったと報告した。[7]この船の最後の指揮官は1806年から1807年まで指揮を執ったジョン・ハリソン・バドル大尉であったと思われる。[6]
運命
トレパシーの運命は不明です。1803 年に売却されたという報告はありますが、1807 年まで続いた後の指揮官の記録も残っています。
引用
参考文献
- レイクス、ヘンリー (1846)。KCB準男爵、サー・ジャリール・ブレントン中将の生涯と功績についての回想録。ハッチャード・アンド・サン社。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。
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