| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSヘルメス |
| 注文済み | 1834年1月22日 |
| ビルダー | ロイヤルドックヤード、ポーツマス |
| 料金 | £24,452 |
| 横たわった | 1834年4月 |
| 発売 | 1835年6月26日 |
| 完了 | 1835年11月25日 |
| 委託 | 1835年11月 |
| 栄誉と 賞 | 第二次ビルマ戦争 1852 |
| 運命 | 1864年10月に破砕のため売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | パドルスループ |
| 変位 | 1,006トン |
| トンの負担 | |
| 長さ |
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| ビーム |
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| 下書き |
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| ホールドの深さ |
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| 設置電力 | 公称140馬力 |
| 推進 | 2気筒VSE蒸気エンジン |
| 帆の計画 | バーク船を装備した |
| スピード | 10.75ノット(19.91 km/h)(動力時) |
| 武装 |
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HMSハーミーズは、イギリス海軍のハーミーズ級木造外輪船です。ポーツマス造船所で建造されました。当初は砲がアップグレードされるまでは、アパキー船として使用されていました。1842年から43年にかけて、エンジンを交換し、全長を延長しました。帝国内のさまざまな基地で活動しました。第二次ビルマ戦争中のラングーン襲撃に参加しました。1864年10月に解体のため売却されました。
ヘルメスは12門のブリッグスループ船として使用されて以来、6番目に名前が付けられた船であり、 1596年5月12日にテセル島でシルフによってオランダ人(マーキュリウス)から拿捕され、1797年1月に沈没した。[1]
工事
1834年1月22日にポーツマス造船所に発注された。1834年4月に竜骨が据えられ、1年ちょっと後の1835年6月25日に進水した。[2]当初はモーガン型外輪が取り付けられていたが、1838年にウーリッジでサイクロイド型に変更された。[3] 1835年9月から11月25日の間に完成し、就航した。当初の費用は24,452ポンドだった。[4] [注 1]
委託サービス
最初の委託
この船は、1835 年 11 月に、ウィリアム シンプソン ブラント海軍中尉の指揮の下、地中海定期船サービスのために就役しました。1838 年 4 月から 7 月にかけて、ウーリッジでサイクロイド型外輪が取り付けられ、その後、地中海定期船サービスに復帰しました。
1840年から43年改修
1840年3月30日、同艦は改修のためホームウォーターズに戻った。3月から5月にかけてウーリッジでエンジンとボイラーが取り外された。1840年10月5日、ウーリッジで艦の修理が完了した。チャタムに曳航され、9,037ポンドの費用をかけて艦首を20フィート延長した。[5]この作業は1841年11月から始まり、1842年11月に完了した。同艦のガンデッキは170フィート0インチ (51.82メートル) となり、竜骨の計測値は147フィート9.5インチ (45.05メートル) となった。艦幅は1インチ拡大し、船倉の深さは18フィート2インチ (5.54メートル) に増加した。同艦の建造時の計測値は827 88/94トンに増加した。[6]完了後、同艦は機械類の装着のためウーリッジに曳航された。 12月から、220馬力のモーズレイ4気筒「サイアミーズ」エンジンと新しいボイラーが11,225ポンドの費用で取り付けられました。蒸気動力での速度は8.5ノットに増加しました。その後、チャタムに移動され、3,303ポンドの費用で海上用に完成しました。このとき、砲が交換されました。[7]
第二回委員会
1843年5月30日、ワシントン・カー中尉の指揮の下、北アメリカおよび西インド諸島基地での任務に就いた。[8] その後ホームウォーターズに戻り、1847年10月26日にチャタムで任務を終えた。[9]
第三委員会
3度目の就役は1850年1月7日、エドマンド・ガーディナー・フィッシュボーン海軍中佐の指揮の下、喜望峰基地での任務に就いた。[10] [11]すぐに東インド諸島・中国基地に移動した。1852年には第二次ビルマ戦争に参加し、5月にはバセイン川で活動した。1853年4月には南嶺にいた。[12] 1853年12月5日、海賊を追跡した後、虎潭山川付近で座礁。1854年6月10日、ウーリッジの蒸気予備隊に入港し、本土に戻った。[13]
第四委員会
彼女の最後の就役は1855年6月13日、ヘンリー・コリトン海軍中佐[14]の指揮の下、北米および西インド諸島基地での任務に就いた。 [15]
1856年2月21日、ウィリアム・EA・ゴードン海軍中佐[16]が指揮を執り、喜望峰基地に配属された。彼らはまずノバスコシア州のシドニーとハリファックスを訪問し、その後バミューダ諸島へ向かい、その後カリブ海と西インド諸島へと向かった。
1856年8月、ジャマイカ滞在中、ハーミーズの乗組員名簿には船医のジョン・ワード、[17] 、船医補のヘンリー・コックス、主計長、機関士補など数名の乗組員が死亡して退院したことが記載されている。これはむしろ、数週間のうちに数名の乗組員が相次いで死亡し、ハーミーズには医官がいなくなったことから、コレラ、天然痘、あるいは熱帯病が船内で流行したことを示唆している。
ハーメスは1860年6月8日にシアネスで支払いを終えてホームウォーターズに戻った。[18]
配置
1864年10月にチャールトンで解体するためにキャッスル・アンド・ビーチ社に売却された。[19]
注記
- ^ インフレを考慮した総費用は、現在の金額で約 2,780,900 ポンドになります。
引用
- ^ コレッジ、ヘルメス
- ^ ライオン・ウィンフィールド、158ページ
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
- ^ 海軍名簿、1850年4月、142ページ
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
- ^ 海軍名簿、1855年7月、155ページ
- ^ ウィンフィールド
- ^ 海軍名簿、1856年4月、154ページ
- ^ 英国海軍士官勤務記録、国立公文書館、ADM/196/9。
- ^ ウィンフィールド
- ^ ウィンフィールド
参考文献
- ライオン・ウィンフィールド、「帆船と蒸気船の海軍リスト、1815年から1889年までのイギリス海軍の全艦艇」、デイビッド・ライオンとリフ・ウィンフィールド著、ロンドンのチャタム出版発行 © 2004、ISBN 1-86176-032-9
- ウィンフィールド、帆船時代のイギリス軍艦(1817年~1863年)、リフ・ウィンフィールド著、シーフォース出版、イギリス © 2014、電子ISBN 9781473837430、第11章 蒸気外輪船、1830年11月以降に取得した船舶、ハーミーズ級
- コレッジ著『英国海軍の艦船』、JJ コレッジ著、ベン・ウォーロウ中佐とスティーブ・ブッシュによる改訂・更新、シーフォース出版、バーンズリー、イギリス、© 2020、e ISBN 978-1-5267-9328-7 (EPUB)、セクション H (Hermes)
- ロンドンの陛下文具局が発行した海軍名簿
