HMSASアフリカーナ

歴史
南アフリカ
名前	アフリカーナ
所有者	南アフリカ海洋漁業省
ビルダー	ホール・ラッセル・ アバディーン
発売	1930
洗礼を受けた	アフリカーナ
故障中	1939
母港	ケープタウン
南アフリカ海軍
名前	HMSASアフリカーナ
所有者	南アフリカ海上防衛軍
委託	1939年9月10日
廃止	1947年4月10日、海洋漁業局に復帰
母港	サイモンズタウン
識別	T01（1944年まで）およびT501（1944年～1947年）[1]
栄誉と 賞	南アフリカ海域 1939-1945 [注1]
一般的な特徴
タイプ	掃海トロール船
変位	313トン標準
長さ	38.4 m (126 フィート 0 インチ)
ビーム	7.65 m (25 フィート 1 インチ)
下書き	3.84 m (12 フィート 7 インチ)
推進	石炭燃焼式3気筒三段膨張レシプロエンジン1基
スピード	最大11ノット（20 km/h; 13 mph）

HMSASアフリカーナ^{[注 2]}は、第二次世界大戦中の南アフリカ海上防衛軍の掃海トロール船であった。 ^[2]もともとは海洋漁業調査船であったが、1930年代初頭に掃海と調査の任務に就いた。^[3]戦争中は南アフリカ沖での調査任務に就き、1942年10月にはイーストロンドン沖でU-504の魚雷攻撃を受けたアメリカの貨物船アン・ハッチンソンの生存者救助に関わった。^[4]調査に加え、戦争後期には捜索救助活動にも広く使用され、最後の救助活動は、 1945年2月23日にルーデリッツ湾沖でU-510の魚雷攻撃を受けたカナダのSS ポイント・プレザント・パーク^{[5] [注 3]}の生存者49名の救助であった。^[6]

戦後、アフリカーナ号は南アフリカ海洋漁業省に返還され、漁業調査船として再装備され、1947年5月に戦後初の調査を開始した。1950年に新しい調査船アフリカーナII号に置き換えられるまで、この役割で運用された。 ベンジャミン・ゲルサーに売却され、トロール漁船として使用された。その後、アーウィン・アンド・ジョンソンの漁船団に加わり、1965年に漁業から撤退し、テーブル湾で解体されてスクラップとして売却されるまで使用された。^[2]

• デュ・トワ、アラン（1992年）。『南アフリカの戦闘艦：過去と現在』アシャンティ。ISBN 1-874800-50-2。
• ハリス、CJ（SAN大尉）（1991年）。『海での戦争：第二次世界大戦中の南アフリカの海上作戦』アシャンティ。ISBN 1-874800-16-2。