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1939 年の嵐の季節に港で休んでいるマヴィー(後の HMASマヴィー) と他のラガー船
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| 歴史 | |
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| 名前 | メイビー |
| 発売 | 1903 |
| 取得した | 1941年12月12日 |
| 委託 | 1941年12月31日 |
| 栄誉と 賞 |
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| 運命 | 1942年2月19日に沈没、1959年から1960年に解体 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視船 |
| 変位 | 19トン |
| 長さ | 38 フィート 6 インチ (11.73 メートル) |
| ビーム | 11フィート11インチ(3.63メートル) |
| 補体 | 4 |
HMASメイヴィーは、第二次世界大戦中に オーストラリア海軍(RAN) が運用した19 トンの補助巡視艇でした。
木造のラガー船「メイヴィー」は、1903 年に西オーストラリア州フリーマントルで建造されました。全長は 38 フィート 6 インチ (11.73 メートル)、全幅は 11 フィート 11 インチ (3.63 メートル) でした。
1941年12月12日、マヴィー号はオーストラリアと交戦中の国の国民であった日本人船主、村松次郎氏から接収された。オーストラリア海軍に接収され、1941年12月31日に海峡哨戒艇HMASマヴィー号と改名され、ダーウィンでの任務に就いた。
1942年2月19日、ダーウィン港のストークスヒル埠頭付近で、マヴィーは日本軍機の攻撃を受けた。マヴィーは至近距離で沈没したが、乗組員4名は生き残った。マヴィーは、1959年から1960年にかけて、同じく空襲で沈没した 貨物船ネプチューナをフジタサルベージ社が引き揚げた際に引き揚げられた。
オーストラリア海軍の戦闘栄誉制度の再編に伴い、メイヴィーの功績と戦死は遡及的に「ダーウィン1942」の栄誉として認められた。[1] [2]
参考文献
- ^ 「海軍、戦闘栄誉の歴史的変更で109周年を迎える」オーストラリア海軍。2010年3月1日。2011年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ^ 「オーストラリア海軍艦艇・部隊戦闘栄誉賞」(PDF) 。オーストラリア海軍。2010年3月1日。 2011年6月14日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年12月23日閲覧。
- ダーウィン海域の難破船、トム・ルイス、ワルーンガ、ニューサウスウェールズ州:タートン&アームストロング、1992年
- 危機に瀕した人々のために - 20世紀の戦争で最高の犠牲を払ったオーストラリア海軍の船と兵士の包括的なリスト、ヴィック・カッセルズ、ケントハースト、ニューサウスウェールズ州:カンガルー・プレス、1995年
