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HESAアザラクシュ（ペルシア語: آذرخش Âzaraxš、「雷」）は、イラン航空機製造工業会社（HESA）が製造したジェット戦闘機です。広くアメリカのノースロップ F-5フリーダムファイター/タイガー IIを改造して改名したものと見なされていますが[ 2 ]、イラン当局はイラン初の国産戦闘ジェット戦闘機だと主張しています[ 3 ] 。
1997年4月、イラン軍参謀本部副長官のアラステ准将は、イランが初の戦闘機の設計、製造、試験に成功したと宣言した。1997年末までに、イランが同機の生産を開始したと報じられ[ 2 ]、2000年半ばまでに4機が運用試験を受けており、年間約10機のペースで生産が進められていると言われていた。
2000年5月17日、イラン空軍の暫定司令官は、アザラフシュが量産段階に達したと述べた。[ 5 ] 2007年8月5日、アザラフシュは試験飛行に成功した。[ 6 ] 2007年8月6日、国防省のモスタファ・モハマド・ナジャールは、「[アザラフシュ]は現在工業生産段階にあり、今後量産が開始されるだろう」と述べた。[ 7 ]
生産は1997年末までに開始され、2001年時点で6機が運用されていると報告されている。[ 2 ]イランはまだこの航空機に関する追加情報を公開しておらず、その性能は不明である。
アザラクシュとオリジナルのノースロップF-5Eの間には既知の相違点はありません。生産開始とされる時期以降、アザラクシュ機がごく少数しか確認されていないという事実と相まって、アザラクシュは新造ジェット戦闘機ではなく、既存のノースロップF-5の改修機であることが示唆されます。[ 8 ]
HESA Saeqehは、Azarakhsh戦闘機から派生した後継機です。これまでのイラン国産兵器の多くと同様に、公式の主張を検証するための性能データは公開されていません。この世代の機体は不明な数だけ製造され、 2007年9月22日にイラン・イスラム共和国空軍（IRIAF）に配備されたと報告されています。 [ 9 ] [ 10 ]
2018年8月、IAIOはKowsar（またはKosar）ジェット練習機兼攻撃機を発表した。Kowsarは単座型と複座型で生産される予定である。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
関連開発
{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)テルアビブ大学出版物、ジャフィー戦略研究センターによる分析