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グアナカステ空港 グアナカステ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | コスタリカ政府 | ||||||||||
| オペレーター | コリポートSA | ||||||||||
| サーブ | リベリア、コスタリカ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 269 フィート / 82 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯10度35分35秒 西経85度32分44秒 / 北緯10.59306度 西経85.54556度 / 10.59306; -85.54556 | ||||||||||
| Webサイト | グアナカステクラエアポート | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  ライル コスタリカの場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2022年） | |||||||||||
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出典：AIP [1] DGAC [2] SkyVector [3] Googleマップ[4] | |||||||||||
グアナカステ空港、正式名称はダニエル・オドゥベール・キロス国際空港（スペイン語：Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós）（IATA：LIR、ICAO：MRLB）は、リベリア国際空港としても知られ、コスタリカにある4つの国際空港のうちの1つです。グアナカステ州のリベリア市の西南西11キロメートル（7マイル、6海里）に位置し、太平洋沿岸とコスタリカ西部を訪れる人々の観光拠点となっています。施設は243ヘクタール（600エーカー）の土地をカバーし、ボーイング747を含むワイドボディ機を扱うことができる2,750メートル（9,022フィート）の滑走路が1本あります。[5]
歴史
グアナカステ州に空港を建設するという構想は、ダニエル・オドゥベール・キロス政権（1974年 - 1978年）時代に生まれた。[6]当初、空港は周辺地域にちなんで「リャノ・グランデ」と名付けられ、[6]その後、グアナカステ州に対するキロスの功績を称えて「アエロプエルト・トマス・グアルディア」に改名された。今日では、ほとんどの人が「リベリア国際空港」と呼んでいるが、2021年にブランド化のためにグアナカステ空港に改名された。[7]
1995年10月、同空港は国際空港として再オープンした。業務拡大に対応するため、滑走路の舗装がやり直され、特別な着陸灯が設置された。[6]また、 FAAおよび国際規制に準拠するために消防署も設置された。 [8]当初、民間航空会社の拡張に対する反応は冷淡なものだったが、1年後には週1便だったチャーター便がほぼ毎日1便に増えた。[9]
2006年、空港の需要増加に対応するため、政府と地元観光会議所は、駐機場の駐機能力を5機から8機に増やし、平行誘導路を建設するための資金を確保した。[10]しかし、政府は、この解決策は一時的なもので、将来的には民間企業と契約して空港を拡張・運営する必要があると明言した。[10]また、2007年には新しい待合室と空港カウンターがオープンし、[11]空港には当時、年間18万人以上の訪問者が訪れていた。[11]
ターミナルの拡張と新運営会社
2010年代、コスタリカ政府はCORIPORT, SAに対し、既存のターミナルと関連施設が占めていた約36,000 m 2 (390,000平方フィート)の土地に新しいターミナルビルと関連施設を設計、資金調達、建設、運営する20年間のコンセッションを与えた。CORIPORTの株主には、MMM Aviation Group、Emperador Pez Espada SRL、Inversiones Cielo Claro LTDA、Cocobolo Inversiones SRL、ADC&HAS Airports Worldwideなどがある。[12]後者がプロジェクトの運営者である。
新しい23,000平方メートル（ 250,000平方フィート）のターミナルビルは、古いものよりも広くて効率的な現代的なデザインです。建設は2010年10月19日に始まり、ターミナルは2012年1月12日にオープンしました。 [13] 2017年1月から11月にかけて行われた別の拡張工事では、さらに5つの航空会社のためのスペースが追加されました。[14]
航空会社と目的地
統計
交通量
人気の海外目的地
参照
参考文献
- ^ AIP - パート 3 飛行場 2011-09-27 に Wayback Machineでアーカイブ
- ^ (スペイン語) Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2022.
- ^ 「リベリア/ダニエル・オドゥベール国際空港」。SkyVector 。2019年3月12日閲覧。
- ^ “アエロプエルト・インテルナシオナル・ダニエル・オドゥベル・キロス”. Google マップ。2019 年3 月 12 日に取得。
- ^ 「リベリア空港に関する事実と数字」airport-technology.com . 2023年10月20日閲覧。
- ^ abc バラオナ、ヘーゼル (1996-05-27)。 「アエロプエルト・デ・リベリア・アウン・ノ・デスペガ」。ラ・ナシオン（スペイン語）。コスタリカ。
- ^ Zúñiga, Alejandro (2021年7月22日). 「『グアナカステ空港』はLIRの新名称」The Tico Times . 2021年10月13日閲覧。
- ^ サンチェス・キロス、オルガー・ラファエル。 「ヒストリア・デル・クエルポ・デ・ボンベロス・デル・アエロプエルト・インターナショナル・ダニエル・オドゥベル・キロス・リベリア・グアナカステ」（スペイン語）。 2011 年 9 月 11 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年5 月 3 日に取得。
- ^ モーラ、エミリア (1997-01-19)。 「リベリアデスペガ」。ラ・ナシオン（スペイン語）。コスタリカ。
- ^ ab ロドリゲス、レベッカ (2006-04-27)。 「アエロプエルト・デ・リベリア・コン・市長・エスパシオ・パラ・アヴィオネス」。ラ・ナシオン（スペイン語）。コスタリカ。
- ^ ab ロドリゲス、レベッカ (2007-03-23)。 「ゴビエルノ・イナウグラ・オブラス・エン・アエロプエルト・デ・リベリア」。ラ・ナシオン（スペイン語）。コスタリカ。
- ^ “ADC & HAS”. 2014年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月16日閲覧。
- ^ Alvarado, Karla Arias. 「ついに、リベリアの新空港ターミナルが営業開始」TicoTimes.net。2012年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月8日閲覧。
- ^ Madrigal, Karla (2016-12-06). 「La Republica」（スペイン語）. 2016年12月6日閲覧。
- ^ 「アラスカ航空、18路線を新規追加」。Airline Geeks。2024年7月10日。 2024年7月10日閲覧。
- ^ 「アメリカン航空、フィラデルフィアの冬季スケジュールに新たな国際路線を追加」bizjournals.com . 2024年5月16日閲覧。
- ^ 「デルタ航空NW23コロンビア/コスタリカ路線網拡大」Aeroroutes . 2023年6月19日閲覧。
- ^ 「デルタ航空、タークス・カイコス諸島、アンティグア、セントキッツ島などへの季節限定路線を追加」。スリフティ・トラベラー。 2024年5月3日閲覧。
- ^ 「KLM、リベリア路線の再開を2024年後半に延期」Aeroroutes 2024年10月2日閲覧。
- ^ Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2015. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
- ^ Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2016. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、グアナカステ空港に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
