グリーグスター

Grieg Star Group AS は、海運および海運関連事業を営む企業です。Grieg Star Group は、1884 年に設立されたGrieg Groupの一部です。海運、船舶所有、船舶管理、船員配置、持続可能な船舶リサイクル、海洋イノベーションの分野で子会社を擁しています。Grieg Star Group の本社は、ノルウェーのベルゲン、グリーグ ガーデンにあります。また、オスロ、マニラ、上海にもオフィスがあります。

グリーグスターグループはオープンハッチのばら積み貨物船を専門としている。それでも、保有船舶の4分の1は従来型のばら積み貨物船である。同社は子会社を通じて、2020年6月に40隻以上の船舶を所有・チャーターした。^[1]グループの船舶管理子会社であるグリーグスターASは、その半数以上を管理していた。グリーグフィリピン社は、グリーグスターASが管理する船舶の乗組員配置を担当していた。

2017年、グリーグスターグループはギアバルクと合弁会社を設立し、G2オーシャンASを設立しました。^[2]この合弁会社は世界最大のオープンハッチ海運会社であり、^[3] 2020年6月までに125隻近くの船舶を運航し、世界15か国にオフィスを構えています。^[4] G2オーシャンはグリーグスターグループの管理下にある船舶をすべて商業的に運航しています。

2010年、グリーグ・スター・グループは、環境に配慮した船舶リサイクルを専門とする会社、グリーグ・グリーンを設立しました。グリーグ・グリーンはそれ以来、ポートフォリオを拡大し、海運業界にさまざまな環境に配慮した持続可能なサービスを提供しています。グリーグ・スター・グループは、これまで一度もビーチング（航海）による船舶の解体を行ったことはありませんでしたが、2019年1月にEU船舶リサイクル規則に従って船舶をリサイクルした最初の会社となりました。^[5]

同社は数十年にわたり持続可能性に重点を置いてきました。2008年、グリーグ・スター・グループは国連グローバル・コンパクトの10原則に署名し、2019年にはグリーグ・グループを通じてUNGC持続可能な海洋ビジネス行動プラットフォームに参加しました。^[6] 2011年には、海事反汚職ネットワーク（MACN）の創設企業の1つでした。グリーグ財団は、グリーグ・グループの所有権を通じてグリーグ・スター・グループの25％を所有しています。

• 1884 年:ヨアヒム・グリーグがノルウェーのベルゲンで船舶仲買業を設立。これが後にグリーグ グループへと発展。
• 1961年: ノルウェーのペール・ワーラーがスター・シッピングを設立
• 1962年: Star Shipping 社は Westfal-Larsen 社と共同で Star Pool を設立しました。
• 1964 年: ペル・ワーラーは「スター」という名前をプールに譲渡し、現在はスター・バルク・シッピングと名付けられています。彼はペル・グリーグと協力し、船舶所有会社ビラボン AS を設立しました。
• 1965 年: Star Bulk Shipping がオープン ハッチのコンセプトに革命を起こし、船舶にガントリー クレーンを追加しました。
• 1972年：ペル・ヴァーラーが飛行機事故（日本航空446便）で死亡。ペル・グリーグが最終的にビラボンASの経営権を握る。
• 1984年: Star Shipping が Atlantic Cargo Services と共同でコンテナ航路サービスを開始。
• 2006年：ビラボンASは最終的にグリーグシッピンググループに社名を変更
• 2008 年: 数年にわたる摩擦の後、Star Shipping の所有者は分割に合意しました。Grieg は「Star Shipping」という名前を取得し、Grieg Shipping Group と Star Shipping を統合して Grieg Star Group AS を設立しました。
• 2010年：グリーググリーン設立
• 2017年：Gearbulkとの合弁事業：G2 Ocean

• グリーグスターグループ公式サイト
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• G2オーシャン公式サイト
• グリーググリーン公式サイト
• グリーグフィリピン公式サイト
• グリーグエッジ公式サイト