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グレイタウン | |||||
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| ニュージーランド政府鉄道局 地域鉄道 | |||||
2006 年のグレイタウン駅の構内。駅舎とプラットホームは大きな木が生えている左側にありました。 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 230 ウェスト ストリート、グレイタウン | ||||
| 座標 | 南緯41°5′20″ 東経175°26′55″ / 南緯41.08889° 東経175.44861° / -41.08889; 175.44861 | ||||
| 所有者 | 鉄道部 | ||||
| 行 | グレイタウン支店 | ||||
| プラットフォーム | シングル | ||||
| トラック | 1 支線、2 ループ | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1880年5月14日 | ||||
| 閉鎖 | 1953年12月24日、グレイタウン支線が廃止 | ||||
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グレイタウン駅は、ニュージーランド北島のワイララパの町グレイタウンとワイララパ線のウッドサイドを結ぶグレイタウン支線鉄道の終点でした。
歴史
1878 年、議会はグレイタウン支線の建設を認可し、翌年、調査が完了した後、計画が作成され、入札が行われました。グレイタウン駅舎、貨物庫、機関車庫の建設契約は、エベネザー グレイに 1,183 ポンドで発注されました。建設は予定通りに完了しました。
1880 年 5 月 14 日の開通式は盛大なイベントになるはずでした。ブラスバンドが先導するパレードの後には地元の慈善団体、学校、子供達、一般の人々が参加しました。この祝賀行事の後にはウェリントンとグレイタウンのチームを含むスポーツ イベントが開催されるはずでした。当日は悪天候のため、予定されていたイベントの大半が中止となり、ウェリントンからの最初の列車にはほとんど人が来ませんでした。
1880 年 11 月 1 日にマスタートンまで開通するまで、グレイタウンはワイララパ線の実質的な北端の終点でした。その後、グレイタウンからウッドサイドまでの区間は支線鉄道となりました。
今日
1953年にグレイタウン支線が廃止されると、機関車庫は取り壊され、駅舎は貨物庫としてウッドサイドに列車で移設され、現在もそこに残っている。駅の貨物庫は元の場所に残っている。カータートン駅の鉄道遺産地区に移設する提案もあったが、2015年に商業運行時の姿を彷彿とさせる状態に復元された。[1]
駅の構内はグレイタウンのウェスト ストリートの南端にあり、貨物小屋を通り過ぎると道路の大きな隆起が目に入ります。現在、構内の大部分と駅舎があった場所には道路輸送会社と大きな並木が建っています。
ギャラリー
| 外部画像 | |
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ウェストストリートに沿って北東を眺めると、左側に駅舎とプラットホームがあり、右側に貨物上屋があります。
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貨物倉庫。
参考文献
- ^ Farmer, Don (2015年11月25日). 「Shed gains new look after it's repaired」. Wairarapa Times-Age . Masterton: NZME. Publishing. 2015年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月3日閲覧。
- キャメロン、ウォルター・ノーマン(1976年)。『A Line Of Railway: The Railway Conquest of the Rimutakas 』ウェリントン:ニュージーランド鉄道機関車協会。ISBN 0-908573-00-6。
