グレッグ・バンバーは、イギリス系オーストラリア人の学者、研究者、作家です。オーストラリア、メルボルンのモナシュ大学経営学部教授です。また、モナシュビジネススクールのグローバルビジネスセンター、雇用と仕事に関する国際研究コンソーシアム(iCREW)のディレクターも務めています。[1]
幼少期と教育
バンバーはイギリス(UK)のグレーター・ロンドンのキングストン・アポン・テムズ近郊で生まれた。彼の両親はダグラス・バンバー(1921-91)とエリザベス・バンバー(旧姓ドーソン、1922-2009)である。彼らはイギリス、アイルランド、スコットランドの血を引いており、2人とも教師などの仕事をしていた。バンバーはイギリスのサリー州とチェシャー州のいくつかの学校に通い、またアメリカのマサチューセッツ州でも1年間学んだ。彼は学校卒業後、イギリスのマンチェスター大学、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス、エディンバラのヘリオット・ワット大学で教育を受けた。[2]
キャリア
バンバーは初期のキャリアにおいて、英国のいくつかの大学(インペリアル・カレッジ・ロンドン、オックスフォード大学、ウォーリック大学)を拠点とする研究プロジェクトに携わったほか、産業界、英国政府の旧労使関係委員会[3]、その後継機関である諮問・調停・仲裁サービスで仲裁人として活動した。[4]
彼はオーストラリア研究会議や英国経済社会研究会議が資金を提供する競争的助成金による研究プロジェクトの多くを主導してきました。国際機関や企業はバンバーに研究プロジェクトの実施や人事および労使関係のアドバイザーとしての活動を委託しています。彼は米国のハーバード大学やマサチューセッツ工科大学、ウェールズのカーディフ大学の客員教授を務めており、現在はイングランドのニューカッスル大学の客員教授です。[5]
貢献
バンバーの著作には議論を呼ぶものもある。彼は職場の決定に従業員が関与することを支持する。航空会社に関する影響力のある著書[6]で、彼と彼の同僚は、例えば組織変更を管理する場合、これが効果的な戦略であることを示す。彼らは、米国のサウスウエスト航空や英国のイージージェットなどの成功例を挙げている。しかし、他の人たちはそのような議論を否定し、代わりに組織変更を管理するにはより厳しく、より独裁的で敵対的なアプローチを推奨し、ライアンエアがアイルランドとヨーロッパの民間航空を変えた方法や、ルパート・マードックのニューズ・コーポレーションがオーストラリア、英国、米国の新聞出版を変えた方法を挙げている[7] 。
比較経営学と雇用関係の分野における彼の貢献は高く評価されている。1987年に彼と同僚によって最初に出版された本は「標準書」とみなされており、世界中の大学の国際雇用関係と比較関係のコースで使用されている。[8] [9]
専門家のコメント
バンバー氏は、航空、医療、製造業などの分野で経営、人事、労使関係の分野の専門家として認められている。特にオーストラリアとイギリスでは、電子メディアや印刷メディアで定期的にコメンテーターを務めている。[10] [11] [12] [13] [14]
栄誉と表彰
バンバー氏は、オーストラリア・ニュージーランド経営アカデミー(ANZAM)、国際経営学会連盟、ビクトリア州労使関係協会(オーストラリア)[15]、オーストラリア・ニュージーランド労使関係学会[16]の会長を務めた。教育、医療、労使関係、スポーツの分野で複数の委員会の理事を務めたほか、20を超える国際誌の編集委員会でも委員を務めた。
2012 年、バンバー氏は英国社会科学アカデミー(AcSS)の名誉ある会員の称号を授与されました。
「バンバー教授がこのエリート学者グループに加わったことは、研究と学問の分野における彼の卓越性の証です。バンバー教授はまた、主流メディアと専門メディアの両方を通じて、より広いコミュニティに彼の知識を伝える素晴らしい能力を持っています。このコミュニケーションスキルは、彼の研究とより広いモナッシュ研究コミュニティの研究を促進するのに役立つでしょう。」モナッシュ大学学長兼副総長エド・バーン教授[17]
主な出版物
- Van Gramberg, B.、Teicher. J.、Cooper, B.(2014)との共著、「オーストラリアの職場における紛争管理」、W. Roche、P. Teague、A. Colvin(編)『組織における紛争管理のオックスフォードハンドブック』[18]
- Townsend, K.、Wilkinson, A.、Allan, C.(2012)と共著、「偶然、準備不足、サポート不足:臨床看護師がマネージャーになる」国際人材管理ジャーナル。[19]
- Lansbury, RD、Wailes, N.、Wright, CF(編)2016、「国際雇用関係と比較:国家規制、地球規模の変化」第6版、Sage、ロンドン。[20]
- Gittell, JH、Kochan, TA、von Nordenflytch, A.(2009年)と共著、「Up in the Air:航空会社が従業員のエンゲージメントによってパフォーマンスを向上させる方法」、コーネル大学出版局、イサカ。[21]
参考文献
- ^ 「プロフィール:グレッグ・J・バンバー」The Conversation 2011年4月21日。 2014年7月27日閲覧。
- ^ 「グレッグ・バンバー」。オーストラリアの名士録。56 : 165。 2020年。
- ^ Kessler, S; Palmer, G (1996). 「英国労使関係委員会 1969–74: 回顧的および将来的評価」.従業員関係. 18 (4): 6–96. doi :10.1108/01425459610125384.
- ^ 「Advisory, Conciliation and Arbitration Service」ACAS . 2014年7月20日閲覧。
- ^ 「フェロー:グレッグ・J・バンバー教授」オーストラリア社会科学アカデミー。2017年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月8日閲覧。
- ^ Bamber, GJ; Gittell, JH; Kochan, TA; von Nordenflytch, A (2009)。『Up in the Air: 航空会社は従業員のエンゲージメントによってパフォーマンスを向上させる方法』ニューヨーク州イサカ:コーネル大学出版局。
- ^ Bamber, Greg J.; Gittell, Jody Hoffer; Kochan, Thomas A.; Nordenflycht, Andrew von (2009). Up in the Air: 航空会社は従業員のエンゲージメントによって業績をどのように向上できるか. ISBN 978-0801447471。
- ^ Bamber, GJ; Lansbury, RD; Wailes, N; Wright, CF (2016). 国際雇用関係および比較: 国内規制、世界的変化 (第 6 版)。オーストラリアとニュージーランドでは Allen & Unwin、その他の国ではSage。ISBN 9781473911550。
- ^ Junor, A (2012年11月6日). 「記事レビュー:国際雇用関係および比較雇用関係:グローバル化と変化」.国際比較労働研究の電子ジャーナル. 1 (3–4) . 2014年8月8日閲覧。
- ^ 「Greg J Bamberによる専門家コメント」。YouTubeチャンネル。 2014年8月8日閲覧。
- ^ 「カンタス航空は米国の航空業界に目を向けるべき」SBSニュース。 2017年12月9日閲覧。
- ^ 「2つの航空会社の物語:格安航空会社は持続可能で働きやすい職場となり得るか?」The Conversation。2012年3月6日。 2012年3月6日閲覧。
- ^ 「カンタス航空の運航停止と仲裁」。Inside Business。ABCニュース。 2011年10月30日閲覧。
- ^ 「ジェネレーションYはベビーブーマー世代と働くことを面倒だと感じている」オーストラリアン紙。 2011年5月26日閲覧。
- ^ 「委員会と小委員会」ビクトリア州労働関係協会。 2014年8月8日閲覧。
- ^ 「2015 第29回 AIRAANZ カンファレンス」オーストラリア・ニュージーランド労使関係学会。 2014年8月8日閲覧。
- ^ 「オーストラリアの学者」モナッシュ大学2012年8月22日2014年8月8日閲覧。
- ^ Roche, WK; Teague, P; Colvin, AJS (2014 年 5 月)。組織における紛争管理のオックスフォード ハンドブック。オックスフォード大学出版局。ISBN 9780199653676. 2014年8月8日閲覧。
- ^ Townsend, Keith; Wilkinson, Adrian; Bamber, Greg; Allan, Cameron (2012). 「偶然、準備不足、サポート不足:臨床看護師がマネージャーになる」.国際人材管理ジャーナル. 23 : 204–220. doi :10.1080/09585192.2011.610963. hdl : 10072/48398 . S2CID 155083220.
- ^ 「国際雇用関係および比較雇用関係」Sage Online . Sage Publications . 2017年12月9日閲覧。
- ^ 「Up in the Air」コーネル大学出版局。 2014年8月8日閲覧。
