| 歴史 | |
|---|---|
| 注文済み | 1912年1月16日 |
| 横たわった | 1914年3月19日 |
| 発売 | 1914年11月19日 |
| 取得した | 1920年オーストリア=ハンガリー帝国からの戦争賠償として |
| 委託 | 1920 |
| 廃止 | 1941年4月24日 |
| 運命 | ドイツ軍のギリシャ侵攻中にサラミス島付近で自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 270トン標準 |
| 長さ | 60.5メートル(198フィート) |
| ビーム | 5.6メートル(18フィート) |
| 下書き | 1.5メートル(4.9フィート) |
| 推進 | 5,000 shp;ヤローボイラー2台;メルムス & フェニガー タービン 2 セット |
| スピード | 最高速度31ノット(時速57km)(1925年以降は32ノット(時速59km)) |
| 補体 | 38 |
| 武装 | 2 × 66 mm (2.6 in) L/30、対空機関銃2挺、4 × 450 mm魚雷発射管(2 × 2) |
ギリシャの魚雷艇キジコス(ギリシャ語: TA Κύζικος)は、1920年から1941年までギリシャ海軍で運用された。この艦は元々、オーストリア=ハンガリー帝国のフィウメ級魚雷艇 SMS Tb 98-M であった。この艦の名は、アナトリア半島にある古代ギリシャの都市キジコス(現在はベルキスとして知られている)に由来する。この都市は、第一次世界大戦の終結時に締結された セーヴル条約で同盟国側に加わったギリシャに与えられた領土の一部であった。
この船は、モンファルコーネ製魚雷艇の姉妹船であるキドニアとキオスとともに、 1920年に中央同盟国からの戦争賠償としてギリシャに移管された。[1]
オーストリア=ハンガリー帝国海軍での勤務
第一次世界大戦に向けての準備段階において、オーストリア=ハンガリー帝国は1912年から1913年にかけて、ガンツ&カンパニー・ダヌビウス造船所に250トン級の魚雷艇4隻の建造を発注した。海軍はトリエステ級の艇に比べていくつかの改良を求めた。ダヌビウスが要求した法外な価格のために交渉は12月初旬に決裂し、ハンガリー商務大臣の圧力で再開された。ダヌビウスは価格を10%引き下げた。最終的にガンツ&カンパニー・ダヌビウスは1913年に16隻の魚雷艇の注文を受けたが、当初の計画ではポーラ海軍工廠でTb 86からTb 100シリーズを建造することになっていた。これらの「モンファルコーネ艇」は、1915年3月から1916年3月の間にTb 98 MからTb 100 Mの番号で就役しました。トリエステの姉妹船とは異なり、2つの煙突と延長された船首楼を備えていました。[2] これらは、同じシリーズのフィウメで建造された船と非常によく似ていました。
ギリシャ海軍での勤務
キジコスは1920年からギリシャ海軍に所属し、 1941年4月25日のドイツ軍のギリシャ侵攻中にサラミス島近海で自沈した。[3]
参照
参考文献
- ^ 「ギリシャの魚雷艇」。2007年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月26日閲覧。
- ^ 「オーストリア=ハンガリー海軍の魚雷艇」。2012年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月26日閲覧。
- ^ 「RHS Kyzikos of the Royal Hellenic Navy」U Boat.net 2013年4月25日閲覧。
