五大湖交通

グレート・レイクス・トランスポーテーション（GLT）は、北米の五大湖を中心とした製鉄産業のニーズに応える鉄道および水運会社を主とする運輸関連企業グループであった。この持株会社は2004年にカナダ国鉄に買収された。^[要出典]

傘下の企業には以下が含まれます。

• ベッセマー・アンド・レイク・エリー鉄道^[要出典]
• ダルース・ミサベ・アンド・アイアン・レンジ鉄道^[要出典]
• 五大湖艦隊^[要出典]
• ピッツバーグ・アンド・コノート・ドック・カンパニー^[要出典]

かつては民間企業であるトランスター社が所有していたGLTの鉄道および海運部門は、2004年にカナダ国鉄が3億8000万ドルで買収した。^[要出典]

五大湖艦隊は、全長 1,004 フィートから 767 フィートまでの 8 隻の五大湖ばら積み貨物船を運用していました。その貨物船の中には、姉妹船のSS エドマンド フィッツジェラルドと最後に無線通信を行った船として有名なSS アーサー M. アンダーソンがあり、乗組員の救助を試みる先導船となりました。^{[引用が必要]}