1986年グランドキャニオン空中衝突

1986年グランドキャニオン空中衝突
グランドキャニオン航空 6 便 ·ヘリテック 2 便

発生
日付	1986年6月18日
まとめ	空中衝突
サイト	グランドキャニオン国立公園、アリゾナ州
総死亡者数	25 (全員)
生存者総数	0
最初の航空機
事故機と類似したDHC-6ツインオッター。
タイプ	DHC-6 ツインオッター
オペレーター	グランドキャニオン航空
コールサイン	キャニオン6
登録	N76GC
フライトの出発地	グランドキャニオン国立公園空港
行き先	グランドキャニオン国立公園空港
居住者	20
乗客	18
クルー	2
死亡者数	20
生存者	0
2機目の航空機
衝突に巻き込まれたヘリコプターに似たベル206
タイプ	ベル 206
オペレーター	ヘリテック
コールサイン	テック2
登録	N6TC
フライトの出発地	アリゾナ州ツサヤン
行き先	アリゾナ州ツサヤン
居住者	5
乗客	4
クルー	1
死亡者数	5 (全員)
生存者	0

グランドキャニオン空中衝突事故は、 1986年6月18日、グランドキャニオン国立公園上空で、グランドキャニオン航空6便（デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッター）がベル206ヘリコプター（ヘリテック2便）と衝突した際に発生した。2機の航空機に乗っていた25人の乗客と乗員全員が死亡した。この事故は、1968年に23人が死亡したロサンゼルス航空841便の墜落事故を上回り、米国領土内で発生したヘリコプターによる最悪の事故となっている。^{[1] [2]}

事故当日の朝、グランドキャニオン航空のキャニオン6便は、パイロット2名と乗客18名を乗せてグランドキャニオン国立公園上空の遊覧飛行を行うため、午前8時55分にグランドキャニオン国立公園空港を離陸した。パイロットらはこの日2回目の遊覧飛行を行っていた。 ^[3]午前9時13分には、ヘリテック2便がアリゾナ州ツサヤンにある同社のヘリポートを離陸し、30分間の遊覧飛行を行った。 ^[3]午前9時33分頃、高度約6,500フィート (2,000 m) で、ベル206とDHC-6が衝突し、ヘリコプターはツイン・オッターの左側にあり、2機はほぼ直角に飛行していた。^[3]ヘリコプターのメインローターがツイン・オッターの前脚と尾部に衝突した。^[3]ベル206のメインローターが剥がれて分解し、ツインオッターの尾翼が分離して両機とも墜落した。^[3]キャニオン6の乗客と乗員20名全員とテック2のパイロットと乗客4名が事故で死亡した。^[3]  

国家運輸安全委員会は、 2機の乗組員が互いを「視認して回避」できなかったことを発見したが、飛行データの記録がなかったため（運航されていた遊覧飛行ではそのような記録は義務付けられていなかった）、原因を突き止めることができなかった。^[3]事故調査では、グランドキャニオンの景勝地の数が限られているため、飛行がこれらの場所に集中し、衝突の危険性が高まっていたことも判明し、連邦航空局（FAA）に固定翼航空機とヘリコプターの飛行ルートの分離を規制するよう勧告した。^[3]事故後、FAAはグランドキャニオン上空の遊覧飛行の運航に変更を課した。^[3]

• 1956年グランドキャニオン空中衝突

• 航空安全ネットワーク事故概要
• 36°08′12″N 112°14′47″W / 36.1366442°N 112.2464654°W / 36.1366442; -112.2464654 – GNIS – クリスタル ラピッズ (衝突エリア)