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| ゴージズ飛行場 高度着陸場 (ALG) A-26  | |
|---|---|
フランス、ピカルディ地方
  ゴージズ飛行場 ゴルジュ飛行場（フランス） | |
| 座標 | 49°14′38″N 001°24′36″W / 49.24389°N 1.41000°W / 49.24389; -1.41000 (A-26 ゴージズ) |
| タイプ | 軍用飛行場 |
| サイト情報 | |
| 制御者 |  アメリカ陸軍航空隊 |
| サイトの履歴 | |
| 構築者 | IX エンジニアリングコマンド |
| 使用中 | 1944年8月～9月 |
| 材料 | ピアス鋼板（PSP） |
| 戦闘/戦争 | 西部戦線（第二次世界大戦） 北フランス戦線 |
ゴルジュ飛行場は、フランス北部のマンシュ地方のゴルジュコミューン近くにある、放棄された第二次世界大戦の軍用飛行場です。
ゴージのすぐ外側（おそらく東または南東）に、アメリカ陸軍航空隊が連合軍のフランス上陸直後の 1944 年 8 月 2 日に臨時飛行場を設置しました。この飛行場は、第 IX 工兵司令部、第 826 工兵航空大隊によって建設されました。
歴史
高度着陸場「A-26」として知られるこの飛行場は、07/25に整列した6000フィート（1300メートル）の貫通鋼板滑走路1本で構成されていた。さらに、テントが宿舎や支援施設として使用され、既存の道路インフラへのアクセス道路が建設された。補給品、弾薬、ガソリンドラムの集積所、飲料水、通信とステーションの照明用の最小限の電気網も設置された。[1]
第397爆撃隊は、B-26マローダー爆撃機を8月16日にイギリスのハーン空軍基地 からゴージュへ移動させ、1944年9月11日までそこに留まった。 [2]爆撃機は鉄道橋、砲台、燃料集積所のほか、鉄道操車場や占領下のフランスにあるドイツ軍の集結地を攻撃した。[3]
アメリカ軍が連合軍の進撃とともに東の中央フランスに進軍した後、飛行場は1944年9月28日に閉鎖された。今日では、長い間解体されていた飛行場は、その地域の農地と区別がつかないほどになっている。[4]
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ 「IX 工兵司令部 ETO 飛行場、飛行場レイアウト」。2008 年 8 月 20 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009 年 9 月 23 日閲覧。
- ^ マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。
- ^ USAFHRA 文書 00048752
- ^ ジョンソン、デビッド C. (1988)、米国陸軍航空隊大陸間飛行場 (ETO)、D-Day から VE Day、研究部門、米国空軍歴史研究センター、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。
外部リンク
- A-26 記念碑