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ゴア(オロモ: Goree ) は、エチオピア南西部の町です。オロミア地方のイルバボールゾーンのメトゥの南に位置するこの町の緯度経度は、北緯8度9分東経35度31分/北緯8.150度 東経35.517度/ 8.150です。標高35.517メートル、標高2085メートル。
ゴアは蜂蜜で有名です。CWグウィンが 1908/09 年にエチオピア南部で行った三角測量に関する記録に添付された地図には、ゴアに電信局があったことが示されています。 [ 1 ] 1960 年代には、ゴア周辺で試験的な茶園が開設され、その多くが繁栄しました。ゴア近郊のグンマロ茶園は 800 ヘクタールあり、エチオピア最大の茶園です。[ 2 ]
この町はゴア空港によってサービスを受けている。ゴア駐在の英国領事（1928年～1936年）であったエスメ・ノース・アースキン大尉が飛行場を開発し、「クルムクからゴアへの飛行案内（1932年）」を作成した。[ 3 ]
ゴアは19世紀にラス・テッセマ・ナデフの宮殿を中心に発展して設立されました。ロシアの探検家アレクサンドル・ブラトヴィッチは1896年11月21日にここに立ち寄り、モカ族との戦いで不在だったラス・テッセマに会うことを期待していました。ブラトヴィッチが12月31日に去った時、ラス・テッセマはまだ戻っていませんでした。 [ 4 ]港町ガンベラの繁栄とスーダンへのバロ川ルートの発展に伴い、ゴアも同様に繁栄し、週に2回の市場が開かれました。リチャード・パンクハーストは、第一次世界大戦前のコミュニティには5つの外国貿易会社（ギリシャ2社、シリア1社、イギリス1社、ドイツ1社）があり、コーヒー、ワックス、そして程度は低いものの動物の皮を輸出し、綿布、塩、その他の工業製品を輸入していたと述べています。ジャコウネコの油も当時重要な輸出品であり、パンクハーストはラス・テッセマが1910年に42キロを輸出したと述べている。 [ 5 ]
1927年7月9日、ギリシャ人のT・ゼウォスとA・ドナリスは、町とゴアをガンベラと180キロメートルの距離で道路で結ぶ契約を獲得した。[ 6 ]しかし、1935年までにジンマからゴアへの道路はまだ建設されていなかった。アディスアベバへの旅は、荷役用のラバで20～22日、乗用ラバで14～15日かかった。ゴアから首都への郵便輸送は毎週月曜日の17時に出発し、政府の電話回線は電信接続としても使用されていた。[ 2 ]
エスメ・ナース・アースキンは、1928年から1936年までゴアの英国領事でした。[ 7 ]到着後、「アースキンはゴアを見下ろす丘の上に、10人の特別巡査のための付属建物、兵舎、厩舎、猟犬の群れを備えた印象的な領地を建設し始めました」が、現在は廃墟となっています。[ 8 ] 1935年から1936年のイタリア侵攻の間、アースキンは西ガラ連合が国際連盟に申請するのを支援しました。ガラ（オロモ）族の首長たちは、「自治を達成するまで…英国の委任統治下に置かれること」を求めていました。[ 9 ]英国政府はこれらの申請を国際連盟に送付することを拒否しました。[ 10 ]
その後、ラス・イムル・ハイレ・セラシエはゴアを拠点として占領軍であるイタリア軍に抵抗しようと試みたが、地元のウェレガ・オロモ族の敵意により、 1936年10月下旬に町から撤退せざるを得なくなった。[ 11 ] 1936年11月26日、イタリア第1エリトリア旅団が町を占領した。[ 2 ]
第二次世界大戦中、イギリス陸軍省は1940年10月にコートニー・ブロックルハースト中佐の指揮の下、アースキンを政治将校としてカイロに軍事使節団107を派遣し、イタリアとアムハラの両方からの解放を約束してゴア地域のガラ（またはオロモ）の人々をイタリアに対して蜂起させることを目的とした。[12] しかし、皇帝は、 1936年に西ガラ連合が提案したようにガラの人々がエチオピアから分離独立する可能性があると考え、この使節団に反対した。皇帝はまた、アースキンを信用していなかった。皇帝はチャーチルに訴え、チャーチルは、この使節団は実行せず、エチオピア南部からの侵攻を支援するためにケニアに移動させるべきであり、101号使節団（ギデオン部隊）が優先されるべきであると指示した。[ 13 ]
2005年の中央統計局の数字に基づくと、ゴアの推定総人口は12,708人で、そのうち男性が6,125人、女性が6,583人である。[ 15 ] 1994年の国勢調査では、この町の総人口は7,114人で、そのうち男性が3,322人、女性が3,792人であったと報告されている。アレ郡で最大の集落である。