
グーンブラ鉄道線は、オーストラリアのクイーンズランド州サザンダウンズ地方にあった支線鉄道であった。
歴史
トゥーンバからワーウィックまでのサザン鉄道の建設により、1869年にアローラ近くのダルリンプル・クリークまで鉄道が到達した。当時、アローラはこの地域で最大の集落であったが、鉄道はそこから西に約5キロ走っており、当時の終点は1870年代にヘンドンと改名された。 [1]ヘンドンからアローラまでの鉄道は1884年に調査されたが、地元住民はブリスベンとワーウィックを結ぶ直通線への接続を強く求めた。後者の直通線は実現しなかったが、ヘンドンからアローラまでの短い距離を走る鉄道が建設され、1897年4月21日に開通した。[要出典]

1日最大4本の列車がケイツ経由でヘンドンの本線サービスに接続していました。アローラ東部の土地開発後、グーンブラまで約20キロメートルの線路を延長する動きが起こりました。1910年に承認され、延長工事は1911年に始まり、1912年7月8日に開通しました。停車駅はキタル、ベラト、クンダでした。グーンブラ延長はアローラ駅から少し下った地点から建設され、アローラ駅とヤードは短い支線になりました。アローラからグーンブラへ、またはその逆の交通はバックシャントを行う必要がありました。[2]
旅客輸送に加えて、グーンブラ線で運ばれた貨物には乳製品、木材、季節の穀物が含まれていたが、その正当性は長続きしなかった。[2]
アローラ以遠の区間は道路輸送との競争激化により1961年6月30日に閉鎖された。ヘンドンからアローラまでの区間は1995年に運行停止となった。[2]
ヘンドンからアローラまでの区間は現在、サザンダウンズ蒸気鉄道[3]が所有している。これはワーウィックに拠点を置く鉄道遺産団体で、この区間で観光用蒸気機関車を運行する予定である。[4]
参照
参考文献
- ^ 「狭軌の勝利:クイーンズランド鉄道の歴史」ジョン・カー著 1990年 Boolarong Press、ブリスベン
- ^ abc Southern Downs Steam Railway (2008). 「歴史情報: (Warwick) – Hendon – Allora – Goomburra」。2009年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月21日閲覧。
- ^ QR Limited (ネットワーク アクセス部門) (2005 年 9 月)。「South Western System: Information Pack (Issue 2)」(PDF)。2008 年 7 月 22 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008年11 月 10 日に閲覧。
- ^ Southern Downs Steam Railway (2008)。「SDSRについて」。2009年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月21日閲覧。
外部リンク
- 1925 年のクイーンズランド鉄道システムの地図
