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 ローワー・グリンロンウィ採石場の上部ピットの西壁 | |
| 位置 | |
|---|---|
  グリンロンウィ グウィネズの場所 | |
| 位置 | ランベリス近郊 |
| 郡 | カーナヴォンシャー（現在のグウィネズ） |
| 国 | ウェールズ、イギリス |
| 座標 | 北緯53度07分25秒 西経4度08分53秒 / 北緯53.12361度 西経4.14806度 / 53.12361; -4.14806 SH 563 607 |
| 生産 | |
| 製品 | スレート |
| タイプ | 採石場 |
| 歴史 | |
| オープン | 1700年代初頭 |
| 閉鎖 | 1930 |
グリンロンウィ採石場(グリンロンウィ採石場としても知られる) は、ウェールズのカーナーヴォンシャー(現在のグウィネズ)にある、ランベリスの北西にあるグリンロンウィ地域にある 2 つの隣接する採石場でした。
彼らはいた：
- グリンロンウィ上部採石場は地元では「グリンガノル」または「ミドルグリン」と呼ばれ、1861年から1930年まで操業していた[1]。
- ローワー・グリンロンウィ採石場は地元では「キャプテン・テイラーの採石場」として知られ、1700年代初頭から1930年1月25日まで操業していた。[2]
採石場は2フィート（610 mm ）軌間の鉄道を運行しており、 LNWRの カーナーヴォンからランベリスへの支線のグリンロンウィ側線によって運行されていました。[3] [4]
ローワー・グリンロンウィは1939年に航空省が軍需品の保管場所として買収し、1961年までその場所を占有していた。 [5]第二次世界大戦中、この場所では1日2本の列車が臨時運行されることもあった。[6]鉄道の側線は1956年12月18日に廃止された。[7]
「採石場バッテリー」として販売されている100MWの揚水発電プロジェクトは2017年に承認を受け、2019年時点では「詳細なエンジニアリング設計」段階に達していた。 [8] [9]
参考文献
- ^ ボイド1990、252ページ。
- ^ ボイド1990、251ページ。
- ^ ボイド1990、248ページ。
- ^ 側線と隣接する採石場、スコットランド国立図書館より
- ^ “RAF bomb processing”. digiDo . 2016年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月27日閲覧。
- ^ ミッチェル＆スミス 2010、地図XXVIII。
- ^ ダン1958年、719ページ。
- ^ 「ウェールズの貯蔵にグリーンライト」2017年3月8日。 2017年3月14日閲覧。
- ^ 「プロジェクトの状況」。スノードニア揚水発電。
出典
- ボイド、ジェームズ IC (1990) [1972]。ノース・カーナーヴォンシャーの狭軌鉄道、第 1 巻: 西部。ヘッディントン: オークウッド プレス。ISBN 978-0-85361-273-5. OCLC 650247345.
- Dunn, JM (1958 年 10 月)。Cooke, BWC (編)。「アフォンウェン線 2」。The Railway Magazine。104 (690)。ロンドン: Tothill Press Limited。ISSN 0033-8923 。
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース (2010)。バンガーからポートマドックまで: 3 つのランベリス線を含む。カントリー鉄道ルート。ミッドハースト: ミドルトン プレス。ISBN 978-1-906008-72-7。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、グリンロンウィ採石場に関連するメディアがあります。
- ウェールズ国立記念物記録 (NMRW) のウェブサイトにある下部採石場のエントリ
- NMRWのウェブサイトにある上部採石場のエントリー
- 戦時中の使用、歴史ポイント
- 現代の使用法 –スノードニア揚水発電
- 現代の使用法 2016年7月23日にWayback Machineにアーカイブされました。作成者: The Engineer