ツチボタルトンネル

ツチボタルトンネル

トンネルの入り口
概要
正式名称	トンネルNo.2
ライン	ニューネス鉄道線
位置	ニューネス高原
座標	33°14′19″S 150°13′36″E / 33.238727°S 150.226593°E / -33.238727; 150.226593 (ニューネスグローワームトンネル)
手術
作業開始	1906
構築済み	1907年6月
閉鎖	1932
オペレーター	コモンウェルス石油公社
渋滞	電車
テクニカル
長さ	20 チェーン (1,320.0 フィート、402.3 メートル)
トラック数​	シングル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌[1]
学年	1:25

グローワーム トンネルは、オーストラリアのニュー サウス ウェールズ州リスゴーとニューネスを結ぶ、使われなくなった鉄道トンネルです。このトンネルには、キノコバエの一種であるArachnocampa richardsaeの発光幼虫であるグローワームが生息していることで有名です。

20チェーン（1,320.0フィート、402.3メートル）のトンネル^{[2]は、20世紀初頭に操業していた}ニューネスオイルシェール鉱山に供給されていたニューネス鉄道の一部として、1907年に砂岩を掘削されました。鉄道は1932年に閉鎖され、レールはトンネルから引き抜かれました。

トンネルは現在ウォレミ国立公園内にあり、ブッシュウォーカーや観光客に人気のスポットです。トンネルの外には、壮観な峡谷、洞窟、景色が広がっています。この場所は国立公園野生生物局によって管理されています。トンネルの南側では、道路に大きな隙間があり、車の進入を妨げています。いくつかの情報源によると、この隙間は、排気ガスでツチボタルが死んでしまうため、車がトンネルに入らないように意図的に作られたとのことです。トンネルの北側には、ニューネスへ続く道があります。

トンネルへのアクセスはいくつかのルートで可能です:

• 片道11kmの散歩：ニューネスから旧鉄道の路線に沿って歩く
• 往復9kmの散歩：ニューネスの7km手前にあるウォルガン川にかかる堰まで車で行く。近くの消防道を歩いて右側の鉄道線路まで行く。
• ニューネス州立森林公園から徒歩または自転車で
• リスゴーまたはクラレンスから車で(両方の道路は最終的に合流します)、舗装されていない良好な道路を約 25 km 走り、トンネルまで 1 km 歩きます。 (注意: 最初のトンネルを通り抜け、グローワーム トンネル ロードの終わりに駐車してください)。

• 鉄道の軌跡

• ニューネス線 - NSWrail.net
• ディーン、ヘンリー（2004年）。ウォルガンバレー鉄道 - その建設。オーストラリア鉄道歴史協会、ニューサウスウェールズ支部。ISBN 0-909650-61-6。
• Eardley, GH; Stephens, EM (2015)。ニューサウスウェールズのシェール鉄道。オーストラリア鉄道歴史協会ニューサウスウェールズ支部。ISBN 978-0-9807721-8-0。
• ヒックス、ジョージ、オブライエン、デニス（1999）。シェイズ・イン・ザ・バレー。ニューサウスウェールズ鉄道交通博物館。ISBN 0-909862-50-8。

ウィキメディア・コモンズには、グローワーム・トンネルに関連するメディアがあります。

• Newnes Services 2007年9月15日アーカイブWayback Machine
• ブルーマウンテンズ情報
• パゴダ トラック (往復 2 km または 6 km) とニューネス (往復 9 km) 経由のアクセスに関するトラック ノート