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GEA （Global Intelligent New Energy Architecture）は、 Geelyが開発した自動車用モジュール式プラットフォームで、2024年に発表され、人工知能（AI）、高性能電動化、スマートコネクティビティなどの技術を統合するように設計されています。[ 1 ]
Geelyによると、GEAプラットフォームは、ハードウェア、ソフトウェア、エコシステム、AIを統合した世界初のアーキテクチャです。この「4 in 1」のアプローチにより、車両は将来のテクノロジーに適応できると同時に、バッテリー電気、プラグインハイブリッド、レンジエクステンダー、メタノールなどのエネルギータイプ全体で拡張性を確保できます。[ 2 ] [ 3 ]
2025年4月、吉利汽車は上海モーターショーでGEA Evoアーキテクチャを発表した。オリジナルのGEAアーキテクチャをベースにしたこのアップグレードされたプラットフォームは、フロントダブルウィッシュボーンサスペンション、リアデュアルモーター、ロングホイールベース、3DHTトランスミッションシステム、トリプルドライブモーター、リアアクスルステアリングなどの高度な構成をサポートする。さらに、次世代の電子/電気アーキテクチャとインテリジェントドライビングプラットフォームを統合し、パフォーマンスと技術的能力をさらに向上させている。[ 4 ] [ 5 ]
このプラットフォームは、小型車から大型SUVまで幅広い車種に対応しており、多様な市場ニーズに柔軟に対応できます。GEAプラットフォームは、CMAプラットフォームから発展したものです。
このプラットフォームは、ライン制御ステアリング、ホイールサイド電動ドライブ、およびAIアルゴリズムを組み合わせて、車両ダイナミクスのクロスドメイン制御を実現します。また、自律ドリフトや「アクティブ衝突回避」などの機能も実現し、極端な路面状況でも安定性を確保します。[ 1 ]
GEAプラットフォームは、吉利が独自開発したLFPバッテリーである神敦ブレードバッテリーを採用しており、熱効率46.5%を達成し、2L/100kmの燃費と2,000kmの複合航続距離を実現する雷神EM-iスーパーハイブリッドシステムもサポートしています。[ 1 ] [ 6 ]
このプラットフォームは、車両をマルチモーダルAI生成（AIGC）を組み込んだAIエコシステムに接続し、自動運転を可能にします。[ 2 ] GEAプラットフォームのすべての車両にはFlyme Auto OSが搭載されます。[ 1 ] [ 7 ]
プラットフォームを使用する車両：
プラットフォームを使用する車両：
