Loading article…
 ブキャナン バス ステーションの外にあるフェアライン ソロ。 | |
| 本部 | 331 チャールズ ストリート、グラスゴー |
|---|---|
| サービスタイプ | 空港バス |
| ルート | サービス905 |
| 目的地 | グラスゴー市内中心部 SECC グラスゴー空港 |
| 艦隊 | オプタレソロ |
| オペレーター | フェアラインコーチ |
| Webサイト | グラスゴー空港リンク |
グラスゴー空港リンクは、スコットランドのグラスゴーの中心部を巡回する空港バスでした。このサービスは、市内の交通ハブ間の直通急行サービスを提供するように設計されたグラスゴーフライヤーとは対照的に、ホテル、観光地、ショッピングエリア、コンベンション施設、会議施設、バスターミナル、その他多数の場所を空港に直接接続するサービスでした。
歴史
1991年以降、フェアライン・コーチズは当初、スコティッシュ・シティリンクとの契約に基づき、グラスゴー空港行きの905番バスサービスを運営していた。[1]バスはすべてスコティッシュ・シティリンクの黄色と青のカラーリングであったが、時刻表にはフェアラインのカラーリングのバスが使用されることもあると記載されていた。一部の便はアリーヴァ・スコットランド・ウェストによって運行されていた。
2007年に、このサービスはアリーヴァが運行するグラスゴー・フライヤーに置き換えられ、同年6月1日に7月9日から運行開始と発表され、その後905路線は廃止された。[2]
フェアライン コーチは空港サービスを復活させ、再び路線番号 905 を使用して独自に運営しました。これがグラスゴー空港リンクです。
2008年8月11日から、このサービスはファースト・グラスゴーに引き継がれ、エアリンクと名付けられ、同社の757便として運行され、クライドサイド・エクスプレス・ウェイに沿ってSECC、そして市内中心部に向かう改訂されたルートを運行している。ウェストエンドのケルビングローブ地区のホテルに停車する代わりに、そのルートは現在747便が運行している。 [3]時刻表と頻度はほとんど変わっていない。既存のグラスゴー・エアポート・リンクの長期チケットは、2008年9月30日までファースト・サービスで受け入れられた。[4]
使用車両
このサービスは、オプターレ ソロの車両群によって運営されていました。これらの車両は年式が異なりますが、ほとんどが新しいモデルでした。そのほとんどは、以前のルート 905 のフェアラインの分担でも使用されており、銀色に塗り直されています。
ルート
昼間の運行間隔は20分間隔が基本。始発は午前5時50分、終点は午後11時59分。グラスゴー市中心部では、路線は「ループ」をたどり、さまざまな部分を結び、この区間では特別料金が利用可能であった。片道運行のため、市中心部までの所要時間は平均35分、復路はそれより若干短い。この所要時間は、より直行するグラスゴー・フライヤーより15分以上長かった。路線は以下の通り。[5]
参照
参考文献
- ^ Fotopic 画像 - 古い 905 を運行するフェアライン コーチのバス[永久リンク切れ ] 2008 年 4 月 24 日にアクセス
- ^ Arriva プレスリリース - 「グラスゴー フライヤー発表」 2007 年 7 月 7 日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧 2008 年 4 月 24 日
- ^ グラスゴー・エアリンク 747 および 757 (905 の代替) - PDF ルートマップ、2008 年 11 月 11 日にアクセス。
- ^ ファースト グラスゴー エアリンク 747 および 757 (905 の代替) - 現在ファーストが運行しているサービス。2008 年 11 月 11 日にアクセス。
- ^ グラスゴー空港リンク905便運休 - 時刻表と路線図 2008年7月24日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧 2008年4月24日アクセス
外部リンク
- グラスゴー空港リンク 2008年5月9日アーカイブウェイバックマシン
- フェアラインコーチ