Loading article…
ギブス兄弟賞は、米国科学アカデミーが「造船学と海洋工学の分野における顕著な貢献」に対して授与する賞である。この賞はウィリアム・フランシス・ギブスとフレデリック・ハーバート・ギブスの寄付によって設立された。 [1]
受信者
出典: [1]
- ジェローム・H・ミルグラム（2017）
- 理論的な流体力学、教育、ヨットの設計、環境保護、海洋システムの実用技術など、造船学に対する多岐にわたる独創的な貢献に対して。
- ロバート・G・キーン・ジュニア（2012）
- 長年にわたり造船技師として卓越した業績を残し、その功績は、設計に大きく貢献した傑出した軍艦に表れており、米国海軍を世界最強の海軍にすることに貢献しました。
- キース・W・タントリンガー（2009）
- 世界の船舶船隊を変革し、世界貿易の急速な拡大を促進したセルラーコンテナ船とそれを支えるシステムの先見性と革新性を備えた設計に対して。
- ドナルド・リュー (2006)
- 船舶設計に初めて有限要素法を導入し、分類協会の規則を科学的原理に基づくものにする革命の原動力となったことに対して。
- アルフレッド・C・マルキオディ（2003）
- 先進技術の有効活用を目的とした潜水艦の造船技術の開発における先導的革新に対して。
- エドワード・E・ホートン（2001）
- 深海作業の発展に大きな影響を与えた、沖合プラットフォーム、係留システム、および関連技術の先見性と革新性を備えたコンセプトの開発と設計に対して。
- ジャスティン・E・カーウィン（1999）
- プロペラ設計において世界中で使用されている計算手法の開発を含む、造船学の分野における卓越した貢献に対して。
- ウィリアム・B・モーガン（1997）
- 先進的な海洋推進システムの性能、静音性、設計の改善、および大規模な最新推進研究・試験施設の開発における技術的リーダーシップに対して。
- オーウェン・H・オークリー（1995）
- 海軍建築の分野、特に海軍艦艇、潜水艦、先進的な船舶や潜水艇の設計への多大な貢献に対して。
- オリン・J・スティーブンス II (1993)
- アメリカズカップの防衛船6隻や数千隻の海洋レースヨットを含む優れた帆船の設計、および造船分野における科学的知識と研究の活用を促進したことに対して。
- ブルース・G・コリップ（1991）
- 半潜水型海洋浮体式掘削プラットフォームの発明と、革新的な海洋工学技術の考案における持続的な先駆的リーダーシップに対して。
- レスリー・A・ハランダー（1988）
- コンテナシステムによる複合輸送に関連した特殊船舶および貨物処理設備の設計における先駆的な取り組みに対して。
- マシュー・ガルブレイス・フォレスト（1979）
- ジョン・チャールズ・ニーダーメア(1976)
- 造船学および海洋工学の分野への多大な貢献に対して。
- フィリップ・アイゼンバーグ (1974)
- 水中翼船と船のスムーズな動きについて知られていることの多くを基礎づける彼の研究に対して。
- ヘンリー・A・シャーデ（1970）
- 船舶の設計、建造、性能における卓越した貢献に対して。
- アルフレッド・アドルフ・ハインリヒ・キール (1967)
- 造船学および海洋工学の分野における卓越した貢献に対して。
- フレデリック・ヘンリー・トッド（1965）
- 模型実験を通じて船舶設計理論に貢献し、流体力学研究においてリーダーシップを発揮した。
参照
参考文献
- ^ ab 「ギブス・ブラザーズ・メダル」www.nasonline.org . 2019年2月28日閲覧。