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ジョージ・チャールズ・ガルスター | |
|---|---|
| 生まれる | 1948年（75～76歳） |
| 教育 | マサチューセッツ工科大学で経済学博士号、ケース・ウェスタン・リザーブ大学で組織科学学士号を最優秀の 成績で取得、ヴィッテンバーグ大学で経済学学士号を最優秀の成績で取得 |
| 科学者としてのキャリア | |
| フィールド | 経済学、都市研究 |
| 機関 | ウェイン州立大学 |
| 論文 | 住宅市場差別の入札賃料分析 （1974年） |
ジョージ・チャールズ・ガルスター（1948年生まれ）は、米国ミシガン州デトロイトのウェイン州立大学都市研究・計画学部のクラレンス・ヒルベリー都市問題教授です。
教育
ガルスターはヴィッテンバーグ大学で経済学の 学士号を首席で取得し、ケース・ウェスタン・リザーブ大学で組織科学の理学士号を首席で取得し、マサチューセッツ工科大学で経済学の博士号を取得した。[1]
キャリア
ガルスターは1993年にアーバン研究所に主席研究員として入所し、1994年から1996年まで住宅研究のディレクターを務めた後、ウェイン州立大学に移りました。[1]
研究
ガルスターは、都市部の住宅市場、アメリカの都市における経済的隔離、[ 2]アフリカ系アメリカ人に対する住宅差別[3]を研究したことで知られています。
ビュー
ガルスターはデトロイトのライトレール計画であるQLINEを批判しており、この計画はウッドワード通り沿いに住むには貧しすぎる人々ではなく、市内の不動産所有者に利益をもたらすと主張している。[4]また、彼はデトロイトの荒廃除去計画が問題の根本原因に対処していないと批判し、この点で「傷口に絆創膏を貼る」ようなものだと例えている。彼は、この問題の根本原因には、1950年代以降、デトロイトの住宅市場の規制緩和により、デトロイトで何千もの住宅が余分に建設されたことが含まれると主張している。[5]
参考文献
- ^ ab 「ジョージ・ガルスターの履歴書」(PDF) 。2016 年7 月 19 日に取得。
- ^ クリーランド、ナンシー（2006年7月23日）。「中流階級の縮小に伴いLAエリアは極端化へ」ロサンゼルス・タイムズ。 2016年7月19日閲覧。
- ^ 「ジョージ・ガルスター」。ウェイン州立大学。 2016年7月19日閲覧。
-ボガー、ジョン・チャールズ（1996年）。人種、貧困、そしてアメリカの都市。ノースカロライナ大学出版局。p.33。ISBN 9780807845783。 - ^ Chakraborty, Barnini (2014年8月2日). 「鉄道に乗る：デトロイトの納税者支援による交通実験に数百万ドルの損失」Fox News . 2016年7月19日閲覧。
- ^ ハックマン、ローズ（2014年9月28日）。「デトロイトは廃墟を破壊：『資本家が残りを引き受ける』」ガーディアン。 2016年7月19日閲覧。