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ゲートウェイ 45 は、イギリスのウェスト ヨークシャー州リーズの南東端にある工業団地およびパーク アンド ライドの場所です。この敷地は当初、テンプル グリーンという名前で開発され、南端にM1 高速道路、東端に A63 道路があります。
2018年7月、この場所が高速2期第2期車両基地 の計画地として選定されたことが発表されました。
歴史
165エーカー（67ヘクタール）の敷地は、農地と元工業用地に位置し、2,600,000平方フィート（240,000 m 2）以上の開発計画が承認されている。[1] M1高速道路と、イースト・リーズ連絡道路として知られるA63に隣接している。[注 1] [2] A1(M)へのM1連絡道路は1999年に開通したが、[3]高速道路のジャンクション45は完成したものの、10年後にA63がリーズに開通するまで、そこから放射状に伸びる道路はなかった。[4]
この場所は2009年に最初に開発されたときはテンプルゲートとテンプルグリーンと呼ばれていましたが、その後ゲートウェイ45に改名されました。[5] [6]当初は高速道路の両側にまたがり、スケルトン湖を含む予定でしたが、開発地の南側は2017年に高速道路のサービスエリアとして開業する許可が与えられ、[6] [7] 1,800戸の住宅を建てるという当初の計画は2015年以降文書には記載されていません。[8] 2016年にハーワース・グループが、以前は他の投資会社が保有していたこのベンチャー企業の株式の50%を取得しました。[9] 2018年現在、この場所はハーワースとエバンス・プロパティ・グループが共同所有しています。
パーク＆ライド
テンプルグリーンパーク＆ライドフェーズ1は2017年6月にオープンし、リーズ市内中心部へのパーク＆ライド施設として1,000台分の駐車スペースを備えています。低排出ガスバスがA63沿いに10～15分間隔で運行しています。[10]フェーズ1は総額910万ポンドをかけて、1マイル（1.2km）の2車線道路の追加建設が行われました。[1] 2019年3月、パーク＆ライドスキームの拡張を可能にするためにさらに2.5エーカー（1ヘクタール）の土地が購入されました。[11]
HS2 車庫
2018年7月、HS2路線の車両施設がリーズのゲートウェイ45地区に設置されることが発表された。[12]車庫は当初ニュー・クロフトン（近くのウェイクフィールド）に建設が提案されたが、空の列車の移動距離が短く、環境への影響が少ないことからリーズが優先された。[13]リーズ・ゲートウェイの開発業者であるエバンス・プロパティ・グループとハーワース・グループは、車庫を旧スケルトン・グランジ発電所の跡地に建設することを提案した。[14]車庫は当初15万平方フィート（14,000 m 2）以上を占めると見積もられており、本来の開発のかなりの部分を削減することになる。[15]
1年後、運輸大臣は、メンテナンス施設がゲートウェイ45に設置されることを確認しました。 [16]この施設は、HS2を使用する列車の24時間メンテナンスのために125人の熟練した雇用を生み出すと予想されていました。 [17]側線はHS2の200メートル（660フィート）の列車38本を収容するのに十分な長さになる予定でしたが、他の4本の列車は運用上の目的でヨークに留置される予定でした。[18]
ＩＨＳＲＳＩ
2019年6月、リーズ大学がHS2の将来の車両基地に隣接する土地に高速鉄道システム統合研究所（IHSRSI）を設立する計画が発表された。リーズ大学と鉄道業界のパートナーは4,000万ポンドを拠出し、リーズ市地域地方企業パートナーシップ成長協定は1,300万ポンドを追加し、英国政府は1,100万ポンドを拠出する。[19]この研究所は、時速400キロメートル（250マイル）までの線路、車両、信号に関する3つの主要研究分野を持つ。「模擬条件下での鉄道車両の性能試験施設、線路、バラスト、支持構造にかかる力を試験する施設、デジタル信号、電力システム、電磁干渉の調査を実施できるシステム統合およびイノベーションセンター」である。[20]
注記
- ^ この合弁会社はエア・バレー・ランドとして知られており、その地域に72エーカー（290,000平方メートル）の土地を所有している。
参考文献
- ^ ab 「ブランド名を変更したGateway 45 Leeds - Harworthで投機的開発が発表」harworthgroup.com 2016年10月24日2018年7月4日閲覧。
- ^ 「Gateway 45」. www.leeds.gov.uk . 2018年7月4日閲覧。
- ^ 「M1/A1リンク道路が早期開通 | www.skanska.co.uk」。www.skanska.co.uk 。 2018年7月4日閲覧。
- ^ 「市内を結ぶ道路が開通し、雇用に希望」BBCニュース2009年2月10日2018年7月4日閲覧。
- ^ ファレル、スティーブン（2018年1月10日）。「リーズのスーパーカーショールームにグリーンライト」。インサイダーメディア社。 2018年7月4日閲覧。
- ^ ab 「開発業者が5億ポンドの『モデル村』の入札を発表「ヨークシャーポスト。2009年1月22日。ProQuest 335332378。」
- ^ 「5,000万ポンドのリーズ高速道路サービスステーションにゴーサイン」ヨークシャー・イブニング・ポスト。2017年1月4日。ProQuest 1855478756。
- ^ 「M1サイトにサービスと1,800戸の住宅が計画中」insidermedia.com 2015年12月18日2018年7月4日閲覧。
- ^ 「ハーワースの北部の強みは健在」ヨークシャー・ポスト。2017年3月6日。ProQuest 1874910528 。
- ^ 「リーズに1,000人収容可能な新しいパークアンドライドがオープン予定」ヨークシャー・イブニング・ポスト。2017年6月13日。 2018年7月4日閲覧。
- ^ ライト、グレッグ（2019年12月17日）。「リーズでは数千の雇用が創出される予定」。ヨークシャー・ポスト。 2019年12月17日閲覧。
- ^ 「LEEDS CITY REGION HS2 GROWTH STRATEGY」（PDF） . westyorks-ca.gov.uk . p. 69. 2018年9月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2018年7月4日閲覧。
- ^ パーソンズ、ロブ（2018年7月4日）。「リーズのHS2列車基地は、ヨークシャーを鉄道技術の世界的中心地にするのに役立つだろう」。ヨークシャー・ポスト。2018年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月4日閲覧。
- ^ 「HS2 Ltdの政府へのアドバイス：東部区間車両基地協議」（PDF）。assets.publishing.service.gov.uk 。2018年7月。23ページ。 2018年7月4日閲覧。
- ^ Worsley, Kayley (2017年10月2日). 「提案されたHS2の車両基地の敷地は『何千もの雇用を脅かす』可能性がある | TheBusinessDesk.com」The Business Desk.com . 2018年7月4日閲覧。
- ^ 「HS2の車両基地がリーズに建設へ」BBCニュース。2018年7月4日。 2018年7月4日閲覧。
- ^ マクナマラ、フェリシティ（2018年7月4日）。「HS2の車両基地がリーズに建設予定、政府が確認」ブラッドフォード・テレグラフ・アンド・アーガス。 2018年7月4日閲覧。
- ^ ハーヴェイ、ダン（2018年8月）。「ムーバーズ・アンド・シェイカーズ」。モダン・レイルウェイズ。第75巻、第839号。スタンフォード：キー・パブリッシング。p.108。ISSN 0026-8356 。
- ^ 「鉄道研究ハブに政府資金提供」BBCニュース。2019年7月10日。 2019年12月17日閲覧。
- ^ 「英国リーズの最先端の高速鉄道施設への資金提供が合意」Global Railway Review 2019年7月10日2019年12月17日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
北緯53°46′30″ 西経1°28′48″ / 北緯53.775° 西経1.480° / 53.775; -1.480