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ステーショングループ ガーデモエン | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 共同（民間と軍事） | ||||||||||||||
| オペレーター | ノルウェー空軍 | ||||||||||||||
| 位置 | ウレンサカー | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 208メートル / 681フィート | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯60°11′38″ 東経11°06′02″ / 北緯60.19389° 東経11.10056° / 60.19389; 11.10056 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  ガーデモエン ノルウェーの場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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ガーデモエン空港グループ（IATA：OSL、ICAO：ENGM）（ノルウェー語：Gardermoen flystasjon ）は、ノルウェーのオスロの北約50kmに位置しています。ノルウェーの主要空港であるオスロ空港、ガーデモエン空港と同じ場所にあります。
ノルウェー空軍の第335飛行隊と第717飛行隊がガーデモエンに駐留しており、それぞれC-130J-30スーパーハーキュリーズ輸送機とダッソー ファルコン20 電子戦機を運用している。
歴史
ノルウェー軍は、 1740 年にフレデリックスフェルトと呼ばれていた当時、すでにガルデモエンを駐屯地として使い始めていました。最初の飛行は 1912 年に行われ、1920 年までに空港には複数の格納庫がありました。
第二次世界大戦中のドイツのノルウェー侵攻の際、ドイツ軍は空港を爆撃したが、戦争中に2本の2000メートル滑走路を建設した。
軍用空港は 1996 年 12 月 1 日に開設され、新しい設備は 12 億ノルウェークローネで建設されました。この飛行場は、必要に応じていつでも簡単に、安価に、迅速に拡張できるように建設されました。1998 年 10 月 8 日、オスロの主要空港はフォルネブからガーデモエンに移転されました。新しい空港には、他の設備に加えて、2 本の滑走路がありました。
2003年から2004年にかけて、ノルウェー空軍は、ノルウェー国防総省のシグルド・フリスボルド将軍の同意を得て、ガルデモエン基地の作戦をリュッゲ空軍基地に移転することを検討していたが、この提案はノルウェー議会の防衛委員会によって却下された。 [1]そのため、現在も空軍基地は運用を続けている。
脚注
- ^ “Ja til flystasjonen”.ロメリクス・ブラッド。 2004 年 2 月 19 日。2009 年6 月 17 日に取得。
外部リンク
- ガーデモエン航空基地に関する空軍のページ（ノルウェー語）