後ろの船は江景級掃海艇「高霊」
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | カンナム株式会社[1] [2] |
| オペレーター | |
| 構築済み | 1986–1994 |
| 委託中 | 1986年~現在 |
| 完了 | 6 |
| アクティブ | 6 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | マイネハンター[4] |
| 変位 |
|
| 長さ | 50メートル(164フィート1インチ)[4] |
| ビーム | 8メートル(26フィート3インチ)[4] |
| 下書き | 2メートル(6フィート7インチ)[4] |
| 推進 | 2 ×フォイトシュナイダープロペラ[1] [4] |
| スピード | 15ノット(28 km/h; 17 mph)[3] |
| 範囲 | 2,000 海里(3,700キロメートル)[3] |
| センサーと 処理システム |
|
| 電子戦 とデコイ | 地雷処理車(MDV)[3] |
| 武装 | |
江京級機雷探索艦(カンギョン級機雷探索艦 ) は、現在大韓民国海軍で就役している機雷ハンターの艦級である。
1980年代の海軍機雷技術の向上と掃海能力の不足のため、韓国海軍は1983年に初の機雷掃海艦を設計し、1986年に初の機雷掃海艦「江景」を進水させた。現在、韓国海軍では 6隻の江景級機雷掃海艦が運用されている。
歴史
朝鮮戦争当時、韓国は適切な掃海装備を持たず、漁網にかかった機雷を引き抜いたり、浮遊する機雷を軽機関銃で爆破したりしていた。そのため、北朝鮮は機雷によって甚大な被害を与えた。1950年代から、韓国は金火級、金山級、南洋級と呼ばれるアメリカ製の機雷掃海車両を購入し、使用した。[5]
1980年代、海軍の研究報告書によると、韓国海軍の掃海能力は北朝鮮に比べて非常に弱かった。短距離艦艇が非常に少なく、運用中の艦艇は老朽化により著しく劣勢だった。韓国海軍は、既存の沿岸潜水艦の改修や新しい艦艇の導入が緊急に必要だと感じていた。[1]
韓国海軍は1983年に艦艇の設計を開始し、1986年に最初の機雷掃海艇プロジェクトを完了し、最初の艦である江景が進水した。その後、さらに5隻の艦艇が進水し、就役した。[1]
江景級の開発後、それを基に楊陽級掃海艇の開発が行われた。楊陽級は江景級に比べて掃海能力が向上している。[1]
デザイン
カンギョン級艦は全長50メートル(164フィート1インチ)、全幅8.31メートル(27フィート3インチ)である。20mm(0.8インチ)主砲、小型爆雷、約300個の機雷、機雷処理車(MDV)を装備している。船をより正確に制御するために、推進力として2つのフォイトシュナイダープロペラを使用している。 [1]
公式には約50人の乗組員が船に乗っているが[3]、一部の情報源では40人であると示唆している。[1]
船体材質
磁気機雷から船を守るため、船体は磁力を持たない繊維強化プラスチックで作られている。また、船内の磁性体を厳重に管理するため、金属製の装備を最小限に抑えている。缶詰食品など船内に持ち込まれる鉄製品は厳しく制限され、厳重に管理されている。[1]
ネーミング
機雷掃海艦の命名は海軍基地に隣接する郡や町の名前から取られている。[3]例えば、江景は忠清南道論山市江景邑の地名であり、江津は全羅南道江津郡の地名である。
船舶一覧
参照
参考文献
- ^ abcdefghij 윤병노 (2019-06-17). "[군함이야기] 기뢰전함, 국내 기술로 9척 건조…기뢰대항 전력 업그레이드" [[艦船物語] 国内技術で建造された 9 隻の鉱山ハンター…海軍機雷能力がアップグレード]。 2019年11月8日のオリジナルからアーカイブ。2019年11月8日に取得。
- ^ “Kangnam Corporation”. Kangnamship.co.kr. 2018年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月20日閲覧。
- ^ abcdefg "강경급 기뢰 탐색함" [江京級マインハンター]. 국방과학기술용어사전 。2019年11月8日に取得。
- ^ 윤병노 (2019-01-04). 「[군함이야기] 한반도 해역 구석구석 '바다의 지뢰' 제거 전문가」 [[船の物語] 朝鮮半島の機雷除去の専門家]。 국방일보。 2019年11月10日のオリジナルからアーカイブ。2019年11月10日に取得。
