ガロン駅

ガロン
ガロン
	ガロン駅の工業用側線ヤードにある放置された荷積みプラットフォームと倉庫（ 2016年頃）。
一般情報
位置	クレセントストリート、ガロン、ニューサウスウェールズ州; 、オーストラリア
座標	南緯34°36′14″ 東経148°33′30″ / 南緯34.6040° 東経148.5582° / -34.6040; 148.5582
運営者	公共交通委員会
行	メインサウスライン
距離	中央から323.6キロメートル（201.1マイル）
プラットフォーム	2（2面）
トラック	2
工事
構造タイプ	地面
その他の情報
状態	閉鎖
歴史
オープン	1916
閉鎖	1974
電化	いいえ
サービス

ガロン駅は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州メインサウス鉄道線にある、文化遺産に登録された閉鎖された鉄道駅です。ガロン村にサービスを提供していました。 1999年4月2日にニューサウスウェールズ州の文化遺産に登録されました。^[1]

歴史

最初の駅は1877年に開業した。しかし、1916年に開通した迂回路上の新しい駅に置き換えられた。ガロンはブーロワへの支線鉄道の分岐点であったが、1974年に旅客サービスが廃止された。^[2]

説明

駅舎は、1915年に建てられたレンガ造りのプラットホームを備えたタイプ11設計の島式ホーム駅舎2棟と、同じく1915年に建てられた南行きプラットホームのレンガ造り倉庫、およびサブタイプ3設計の61×16フィート（18.6×4.9メートル）の貨物倉庫から構成されている。T208 10トンガントリークレーンも遺産リストの一部となっている。^[1]

14062 Pooley 20トン機関車はかつて駅にあったが現在は存在せず、おそらく 1993年頃に鉄道用地の一部がGrainCorpに譲渡された際に撤去されたと思われる。^[1]

遺産登録

ガロング駅とヤード群は、ほぼ同時期に建設され、現在までその形を保っている場所の好例です。1915年に路線が複線化され迂回した際に、かつての沿線プラットホームが2つのプラットホームと2つの建物に置き換えられた迂回場所の好例です。駅舎は田舎に建てられた標準的な建物の好例で、現存するのはほんのわずかです（例：ビナロング）。これは、メインの駅舎の一部として建設された信号ボックスの、田舎に現存する珍しい好例であり、これも建物の建設時期が共通していることによるものです。ブーロワ支線（現在は閉鎖）の分岐駅として、この場所は重要性を持っていました。特に、ほとんどの場所が削減と建設の合理化に苦しんでいた1915年という遅い時期に建てられた建物としては、その重要性が建物の品質に反映されています。これは、この時期の田舎の建物の中でも最も優れた例の1つです。計量台、ガントリークレーン、貨物倉庫などの付属構造物は、全体にとって重要であり、その種類の良い例であり、グループの重要性を高めています。住宅は1877年に建てられた元の駅の名残であり、このつながりが重要です。^[1]

ガロン駅は、以下の基準を満たしたため、1999年4月2日にニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿に登録されました。 ^[1]

この場所は、ニューサウスウェールズ州の文化史や自然史の珍しい、希少な、あるいは絶滅の危機に瀕した側面を保っています。

このアイテムは歴史的に珍しいと評価されています。このアイテムは極めて珍しいと評価されています。このアイテムは社会的に珍しいと評価されています。^[1]

参考文献

^ abcdef 「ガロング鉄道駅とヤード群」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。計画環境省。H01146 。 2018年6月2日閲覧。テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）により CC BY 4.0 ライセンスの下でライセンスされています。
^ ガロン駅。NSWrail.net。2009年8月8日にアクセス。

帰属

このウィキペディアの記事には、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）が2018年にCC-BY 4.0ライセンスで発行したニューサウスウェールズ州遺産登録簿のエントリー番号01146であるガロング駅とヤードグループの資料が含まれており、2018年6月2日にアクセスされました。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのガロン駅に関連するメディア

[nswshr-1146-1] 「ガロング鉄道駅とヤード群」。ニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿。計画環境省。H01146 。 2018年6月2日閲覧。テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）により CC BY 4.0 ライセンスの下でライセンスされています。

[2] ガロン駅。NSWrail.net。2009年8月8日にアクセス。