GERクラスP43

GERクラスP43は、ジェームズ・ホールデンがグレート・イースタン鉄道向けに設計した、4-2-2型の蒸気テンダー機関車10両からなる形式である。これらはグレート・イースタン鉄道向けに製造された最後の「単形」機関車であり、運用されていた最後の機関車でもあった。

ロンドン市からクローマー、ウェスト・ラントン、シェリンガム^{[ 1 ]}までエリート層を高速で移動させるために石油燃焼装置を備えて製造され、 2時間半強でノース・ウォルシャムまでノンストップで到達することができた^{[ 2 ]} 。内径は18×26インチ（457mm × 660mm ）、駆動輪は7フィート0インチ（2.134m ）であった^{[ 3 ] 。}    

1898年の発注番号P43に基づき、10両が1ロットのみ製造され、番号は10番から19番までだった。しかし、増加する列車の重量に対応できなかったため、運用期間は短く、1907年から1910年の間に廃車となった。

• – グレート・イースタン鉄道協会