フルトン モール (フレズノ)

フルトンモール

2011年、交通再開前のカーン通りとテュレア通りの間にあるフルトンモール
タイプ	歩行者専用モール
位置	カリフォルニア州フレズノ
座標	北緯36°44′05″ 西経119°47′28″ / 北緯36.7348° 西経119.7912° / 36.7348; -119.7912
工事
建設開始	1964年3月31日
完了	1964年9月1日
破壊された	2016年3月3日
他の
デザイナー	EDAWの一員であるギャレット・エクボ
知られている	モダニズムのランドスケープデザイン

フルトンモールは、カリフォルニア州フレズノのダウンタウンにある6ブロックの通路で、1964年に車両通行止めとなり、歩行者専用モールとなった。盛大な開店にもかかわらず、ダウンタウンのモールは市の郊外化、特に6マイル北のファッションフェアモールの開店の影響を受けた。1980年代までには、モールのほとんどの店舗は空き店舗となり、モールの改修計画が議論された。2017年、公共アートやアメニティのほとんどが歩道エリアに移設された後、車の交通が通りに再び導入された。^[1]

このモールは、ショッピングモールの先駆者であるビクター・グルーエンの設計意図とマスタープラン指向の思考プロセスの初期の例であり、そのアイデアは、形は変えられながらも米国全土で模倣されました。このモールは、著名な造園家ギャレット・エクボのモダニズム的な造園設計の精神の例でもあります。

フルトン ストリートは元々 J ストリートと呼ばれ、フレズノの街が始まって以来、フレズノの商業活動の主要通路となっている。^{[2]この通りは、初期のフレズノの訪問者が主に利用した}フレズノ駅 (カリフォルニア高速鉄道)から 1 ブロックのところにある。J ストリートは、1910 年に亡くなった地元の著名な金融家フルトン G. ベリーに敬意を表して「フルトン」と改名された。

フルトン ストリートには、フレズノ初の超高層ビルと呼ばれた 1914 年の 10 階建てのヘルム ビルなど、いくつかの有名な建物が建てられました。地元で設立されたゴットシャルクスは、1914 年にフルトン ストリートの大規模な小売スペースに移転しました。続いて 1918 年に8 階建てのイタリア銀行ビルが建てられ、フルトン ストリートの南端には 1920 年に完成したルスティジャン ビルが建てられました。この地域の小売活動に拍車をかけるように、1924 年にはラディン カンプ百貨店がフルトン ストリートにオープンしました。フルトン ストリートの北端には、歴史あるサンジョアキン 電力会社ビルとワーナーズ シアターがあり、どちらも 1920 年代に建てられました。

フレズノは第二次世界大戦後に人口爆発を経験し、1958年には10万人に達した。^[2]人口増加の多くは北方へと進み、フレズノ州立大学は1956年に移転した。 ^{[2]マンチェスターセンターや}フィグガーデンビレッジなど、1950年代後半には北にも小売センターがオープンした。アーサー・L・セランド率いるフレズノ市はダウンタウンを再活性化するために、ミシガン州カラマズーやテキサス州フォートワースで同様の再活性化プロジェクトを試みていたオーストリアの先駆的建築家ビクター・グルーエンを雇った。^[2]

グルーエンの監督の下、フルトン通りは歩行者専用スペース「フルトンモール」に生まれ変わった。このプロジェクトは、アメリカの造園家ギャレット・エクボが、自身のEDAW造園設計事務所の一部として設計した。 ^[3]モールは1964年9月1日に盛大に開店した。モールにはゴットシャルクス、モンゴメリー・ワード、ウールワース、JCPenneyなどの大手小売店が入っていた。^{[4] [5]}

モールは、社交スペース、地域の関心とイベントの中心、散歩道や友人との待ち合わせ場所、子供の遊び場、そしてティーンエイジャーの出会いの場として設計されました。

— ギャレット・エクボ、風景の中の人々 (1998) ^[2]

1970年にファッションフェアモールがオープンしたことは、フレズノの北方への拡大が止まっていないことを示した。^[6]フルトンモールは衰退し、1914年以来の核店舗であったゴットシャルクスが1988年にモールからウッドワードパーク地区に移転したことが顕著な例となった。

フレズノの詩人ゲイリー・ソトは2001年にフルトン・モールの街の風景を詩に詠んだ。^[7]

2002年、市の再開発機関は市議会にフルトンモールに自動車交通を戻す計画を提出した。この動きはダウンタウンフレズノ連合と呼ばれる市民グループによって反対された。2006年、市議会は決定を下すためにフルトンモールの調査を再度行うよう求めたが、対立は激化するばかりだった。^{[2] [8]}

2008年、保存主義者の市民グループは、車の再導入を阻止または困難にするために、フルトンモールを国家歴史登録財（NRHP）に推薦する準備をしました。モールはNRHPの資格があるとみなされましたが、市当局と大多数の土地所有者の反対によりリストには載りませんでした。^[2]

アシュリー・スウェアンギン市長は、モールの改修に3つの選択肢を含む計画を策定した。選択肢のうち2つは、既存のモールの特徴と設備をさまざまな程度に維持しながら、車の交通を再開するというものだった。3つ目の選択肢は、モールを歩行者禁止のままにしておくというものだった。^[2]

2013年9月、フレズノ市は米国運輸省から1590万ドルのTIGER助成金を受け、フルトン通りへの交通を再開した。2014年2月27日、フレズノ市議会は5対2の投票でフルトン通りへの交通再開を支持し、可能な限り元のデザインの特徴を維持するというフルトンモールの運命を決定した。^{[9] [10]}

2016年3月3日に起工式が開催された。^[11] 2000万ドルのプロジェクトは2017年10月に完了し、再開にはリー・ブランド市長、スウェアンギン前市長、ジム・コスタ代表らが出席した。^[12]

公共芸術品を購入または委託し、それをモールに設置するために、民間の寄付者から資金が集められました。^{[13] [14]}

• クレメント・レンツィの『訪問』^[15 ]
• ブルーノ・グロス作「鶴の儀式」、高さ6フィート（1.8メートル）のブロンズ彫刻。^[15]
• オレゴン州ポートランドのタロスNo.2の前身であるジェームズ・リー・ハンセンによるタロス。 ^[15]
• ジョージ・ツタカワによる真鍮彫刻「アクエリアス・オボイド」^[16]
• T.ニュートン・ラッセルによるトリセムは、高さ約12フィート（3.7メートル）の花崗岩の岩の3本の柱をプールの水景の中に設置したインスタレーションである。^[2]
• スタン・ビターズ著『ダンシング・ウォーターズ』^[15]
• ゴードン・ニューウェルによるヴァレー・ランディングは、地元の採石場から採掘された黒色花崗岩で作られた彫刻である。^[2]
• ラ・グラン・ラヴーズ（洗濯機の女） – ピエール・オーギュスト・ルノワール^[15]
• 世界産業労働組合がフレズノの労働者を組織化する取り組みの中で言論の自由の権利を求めて闘った場所を記念するコンクリート製のプラットフォーム。カリフォルニア州の歴史的建造物リストに873番として登録されている。^[15]
• ヤン・デ・スワートによる時計塔は、木材とグラスファイバーで作られた高さ約60フィート（18メートル）のインスタレーションです。頂上には各方向を向いた4つの時計があります。^[15]
• ピーター・ヴォルコスの「ビッグA」は、アルミニウムの柱と十字形のプレートで構成され、プレートにはブロンズの楕円形が付いています。^[15]
• ブランソワ・スターリー作「Arbre Echelle」は高さ約10フィート（3.0メートル）のブロンズ彫刻である。^[15]
• バーナード・ローゼンタールの「オリオン」^[15]
• ロモンド・プッチネッリ作「母と子」は、高さ約2.5フィート（0.76メートル）のポーピュリ彫刻で、高さ約3フィート（0.91メートル）の地元産の花崗岩の台座の上に置かれている。^[15]
• チャールズ・オーウェン・ペリーによる楕円体VIは、高さ約4フィート（1.2メートル）のブロンズ板彫刻で、プールの水景の中央に設置されています。^[15]
• くすぶる火事クレア・ファルケンシュタイン著^[15 ]
• クレメント・レンツィによるヨクーツ族のネイティブアメリカンは、上昇する雪を迎えるために腕を上に伸ばして立っているヨクーツ族のメンバーを表現した鋳造ブロンズ彫刻です。 ^[15]
• ジョージ・ツタカワによるオボスは、高さ約10フィート（3.0メートル）のブロンズ彫刻の噴水です。オボスはヒマラヤで見つかった積み重ねられた石を表していると言われています。^[16]

2016 年に、モールのほとんどの施設が、車両通行を可能にするために、モールの中央から歩道エリアに移転されました。移転先は、およそ次のとおりです。

ウィキメディア・コモンズには、フルトン・モール (フレズノ)に関連するメディアがあります。

• 見回して、私に従ってください: フレズノ フルトン アート モールの芸術、建築、政治、2016 年ドキュメンタリー映画アーカイブ
• フレズノ：生まれ変わった街、1968年のドキュメンタリー映画
• フルトンモールのパブリックアートウォーキングツアー
• フレズノ市のフルトン モールのウェブサイト