フリアント・ケルン運河

フリアント・カーン運河は、カリフォルニア州中部にあるアメリカ合衆国開拓局が管理する全長 152 マイル (245 km) の導水路で、フレズノ、テュレア、カーン各郡の灌漑能力を増強するために水を運んでいます。セントラルバレープロジェクトの一環として、運河の建設は 1949 年に始まり、1951 年に 6,080 万ドルの費用をかけて完成しました。

フリアント・カーン運河は、フレズノ北部のサンホアキン川の貯水池であるミラートン湖のフリアント・ダムに始まり、サンホアキン・バレーの東端に沿って南に流れ、ベーカーズフィールド近くのカーン川で終わる。例年、この運河はサンホアキン川の流れをほぼすべて迂回させ、下流約60マイル (97 km) にわたって川を干上がらせる。セントラル・バレー・プロジェクトのデルタ・メンドータ運河は、メンドータの町でサンホアキン川に水を補給し、フリアント・カーン運河によって運ばれる水量を補充する。年間平均流量は 1,051,000 エーカーフィート (1.296 km ³ ) で、最高は2005 年の1,720,000 エーカーフィート (2.12 km ^{3 )、最低は 2015 年の 58,000 エーカーフィート (0.072 km}³ ) です。過去数年間、河川修復プロジェクトにより、フリアントダムからサンホアキン川への放水量が増加したため、運河の流量は減少しています。

フリアント・カーン運河の容量は 5,000 立方フィート/秒 (140 m ³ /秒) で、末端では 2,000 立方フィート/秒 (57 m ³ /秒) まで徐々に減少します。運河はコンクリートで覆った部分と覆っていない土の部分の両方で建設されています。上部の幅は最大 128 フィート (39 m)、コンクリート部分では下部の幅は 24 フィート (7.3 m)、土の部分では幅は 40 ～ 64 フィート (12 ～ 20 m) です。水深は 11 ～ 19.9 フィート (3.4 ～ 6.1 m) です。

導入

フリアント・カーン運河は、数多くの地区、都市、そして最大 15,000 の家族経営の農場に水を供給しています。この運河は、フリアント町の近くのシエラネバダ山脈の麓にあるフリアントダムから流れ出ています。開拓局によって建設されたこのダムは、高さ 319 フィート、長さ 3,488 フィートに達し、約 520,500 エーカーフィートの水を貯めています。ダムは水を貯めるだけでなく、フリアント電力公社が運営する 25 MW の発電所を通じて再生可能エネルギーを生産しています。フリアント・カーン運河は、州の最も湿潤な北部から水を供給することで地盤沈下などの問題に対処し、農家が地下水の汲み上げを減らすよう促しています。 ^[1]

フリアント・カーン運河は、セントラル・バレー・プロジェクト（CVP）と呼ばれる、はるかに大規模なプロジェクトの一部です。この水インフラシステムは、多くの理由から構築されましたが、その1つは、特に農家による過剰な地下水汲み上げに伴う悪影響を軽減することと、特に1920年から1950年の間に州に流入した大量の人々の流入に耐えるために必要な経済発展を支援することでした。^[2]

セントラルバレープロジェクト

セントラルバレープロジェクトは、州を悩ませているさまざまな問題に対処するために建設された野心的なプロジェクトでした。CVPは、洪水の影響を軽減し、渓谷内でさまざまな目的に水を供給し、地域のさまざまな都市に水を分配し、電力を生成し、保全活動を支援することを目的としていました。プロジェクト全体は、合計で約1200万エーカーフィートの水を貯蔵する20のダムと貯水池で構成されていました。^[2]

問題点と懸念

環境への影響

フリアント・カーン運河に関連する環境への影響は州全体で異なります。サケの個体数は、自然の川の流れから水を転用したために影響を受けています。川の流れが減少するとともに、ダム自体が、適切な産卵場所を求めて遡上するサケの妨げになっています。水の転用により、サンホアキン川の一部では川床が乾燥していることが報告されています。川床が乾燥している川沿いでは、河岸の生息地が被害を受け、在来の動植物に悪影響が出ています。川床が乾燥し、サケの個体数が減少したことから、訴訟が起こされ、川の修復を促す和解に至りました。デルタメンドータ運河によって川の水は補給されますが、その前に悪影響が見られます。^[3]

沈下

地盤沈下は、通常、帯水層または封じ込め層の下にある地下水の過剰または持続不可能な除去によって引き起こされます。フリアント・カーン運河の給水能力の最大 60% が地盤沈下の影響を受けています。この運河の流量低下は、サービスエリア内の農業用および地下水盆地の両方に影響を及ぼします。^[4]流量低下は、農家による地下水の汲み上げ量の増加と、州政府機関による地下水補給量の減少を意味します。これらは両方とも、特に雨の多い年にさらなる地盤沈下と水輸送能力の低下につながります。^[5] 2017 年 4 月までに、運河は 1949 年の完成以来合計 12 フィート沈下しました。FWA は、地盤沈下問題の解決を目的とした現在の建設により、クラス 2 給水量が年間約 10 万エーカーフィート減少すると見積もっています。^[6]

工事

沈下により運河の機能に影響が出ている箇所を修復するための工事が必要です。提案されている工事は、400,000 立方ヤードの土と 17,000 立方ヤードの岩の掘削から構成されます。その他の資材としては、450,000 立方ヤードの埋め戻し、35,000 立方ヤードのコンクリートライニング材、500,000 フィートのアクアラスティックシーラント、85,000 立方ヤードの石積みが必要です。生物資源への悪影響を最小限に抑えるため、工事は運河の水量が少なく水中での作業を避けられるときに行われます。工事は空気の質にも影響を及ぼしますが、それは短期的なものです。排出レベルは、連邦およびサンジョアキンバレー大気汚染管理地区のレベルを下回るように計算されています。大気汚染を可能な限り減らすには、飛散粉塵の抑制が必要です。工事期間中は騒音レベルも上昇しますが、騒音対策コーディネーターが指名され、連絡先が提供されます。また、すべての機械は微調整され、必要な消音装置が装備されます。運河の修復は、経済的に低迷している地域に地元の雇用を増やすと予想されています。^[7]

ミリオフィラム・ヒップロイデス

Myriophyllum hippuroides は、西部ミズヒキとも呼ばれ、かなり前から運河に影響を与えています^{[いつから？ ]}。これらの雑草は、セメント製の運河ライニングがない土の部分に根を張り、繁殖します。この雑草はコンクリートの亀裂に付着することもあります。そのため、しばらく運河を漂った後、雑草は繁殖して繁殖する別の場所を見つける可能性があります。長さ 10 フィートまで成長することがある水生雑草を効果的に除去するには、化学処理が必要です。この雑草は、運河、水道メーター、マイクロ灌漑スプリンクラーを詰まらせることが報告されています。マイクロ灌漑技術を使用して水の使用量を削減しようとしている農家は、特にこれらの雑草による詰まりの影響を受けやすいです。^[8]

参照

脚注

^ 「カリフォルニア州の主要農業地域、沈下するフリアント・カーン運河を修復するための債券を有権者が拒否した後、次に何が起こるか検討中」2019年1月17日。
^ ab 「セントラルバレープロジェクト（CVP）」。2017年12月12日。
^ 「フリアント・カーン運河」。水教育財団。2020年6月22日。
^ 「フリアント・カーン運河の7100万ドル調達に一歩近づく」ポータービル・レコーダー。2020年8月4日。 2020年8月5日閲覧。
^ ウォーカー、ウィルソン（2024年4月18日）。「セントラルバレー運河の代替案、地下水採取の脅威に」CBSニュースサンフランシスコ。 2024年4月22日閲覧。
^ 「地盤沈下が持続可能性を脅かす理由」（PDF）。Friant Water Authority。
^ 「フリアント・カーン運河の容量回復」。米国内務省開拓局。
^ 「It's Alive... Aquatic Weed Chokes Friant Kern Canal」Sierra2theSea 2012年11月20日2019年4月3日閲覧。

参考文献

米国地質調査所地名情報システム: フリアント・カーン運河
フリアント地区プロジェクト、米国開拓局
フリアント部門の歴史 2016年5月15日、Wayback Machineにアーカイブ、米国開拓局
フリアント・カーン運河水データ、米国地質調査所
ベンチマークマップ（2005年）。カリフォルニア道路＆レクリエーションアトラス（第4版）。ベンチマークマップ。ISBN 0-929591-80-1。

北緯36度20分56秒西経119度06分11秒 / 北緯36.348839度西経119.103162度 / 36.348839; -119.103162

[1] 「カリフォルニア州の主要農業地域、沈下するフリアント・カーン運河を修復するための債券を有権者が拒否した後、次に何が起こるか検討中」2019年1月17日。

[:0-2] 「セントラルバレープロジェクト（CVP）」。2017年12月12日。

[3] 「フリアント・カーン運河」。水教育財団。2020年6月22日。

[4] 「フリアント・カーン運河の7100万ドル調達に一歩近づく」ポータービル・レコーダー。2020年8月4日。 2020年8月5日閲覧。

[5] ウォーカー、ウィルソン（2024年4月18日）。「セントラルバレー運河の代替案、地下水採取の脅威に」CBSニュースサンフランシスコ。 2024年4月22日閲覧。

[6] 「地盤沈下が持続可能性を脅かす理由」（PDF）。Friant Water Authority。

[7] 「フリアント・カーン運河の容量回復」。米国内務省開拓局。

[8] 「It's Alive... Aquatic Weed Chokes Friant Kern Canal」Sierra2theSea 2012年11月20日2019年4月3日閲覧。