| フリーモント トロリー バーン | |
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2017年のフリーモント・トロリー・バーン | |
| 旧名 | レッドフックエール醸造所 |
| 別名 | テオチョコレート |
| 一般情報 | |
| 位置 | 3400 Phinney Ave N. シアトル、ワシントン州、米国 |
| 座標 | 北緯47°39′03″ 西経122°21′15″ / 北緯47.65083° 西経122.35417° / 47.65083; -122.35417 |
| 完了 | 1905 |
| 指定された | 1989年9月20日 |
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フリーモント・トロリー・バーンは、アメリカ合衆国ワシントン州シアトルのフリーモント地区にある建物です。もともとは路面電車のカーバーン(保守・運用基地)として建てられましたが、その存在期間中はさまざまな目的(ゴミ収集車の倉庫やガレージなど)に使用され、シアトル初のクラフトビール醸造所と多くの人に考えられているレッドフック・エールの醸造所として広く知られています。レッドフックは1988年から1998年までここで醸造を行い、その後ウッディンビルのより広い敷地に移転しました。この建物は現在、シアトルを拠点とするチョコレートメーカー、テオ・チョコレートの生産センターとして機能しています。[1] 1989年9月20日にシアトルのランドマークに指定されました。 [2]
歴史
1905年にボストンのエンジニアリング会社ストーン&ウェブスターによって31,225ドル(現在の価値で約85万ドルに相当)かけて建てられたこの建物は、当初はシアトルの路面電車の保管場所として使用され、そのヤードは60台の車両を収容できるほど広かった。この時期には、列車員の宿舎や修理工場としても使用されていたことが知られている。[3]市の路面電車ネットワークは拡大を続け、1930年代半ばには400台以上の車両が運行されていたが、車両の老朽化が進んだため、市当局はネットワークをバスと無軌道路面電車に切り替えた。最後の路面電車が納屋に入ったのは1941年4月13日で、建物はその後軍に接収され、第二次世界大戦中は保管場所として使用された。[4]
戦後、この建物はシアトル廃棄物処理会社によってゴミ収集車の収容場所として使用され、40年近くその役割を続けました。1980年代後半には、バラード地区の元トランスミッションショップで営業していたレッドフックビール醸造所による買収に備えて、クアドラント社によって賃貸され始めました。1991年までに、醸造所の年間ビール生産量は4万バレルから7万5千バレルに増加しました。[5]この建物には、元々の機能にちなんで名付けられたトロリーマンというパブも入っていました。[6]
レッドフックは成長を続け、1994年にウッディンビルにさらに大規模な醸造施設を開設しました。1998年に同社はかつてのトロリー納屋での生産を停止し、その4年後にトロリーマンパブも閉店しました。 [7] 2006年以来、この建物は北米初のオーガニックでフェアトレード認証を受けたチョコレートメーカーであるテオチョコレートの生産センターおよび本拠地となっています。[8]毎年約6万人の訪問者が工場を訪れます。[9]
参考文献
- ^ フリーモント・トロリー・バーンのさまざまな段階と顔 curbed.seattle.com。2017 年 9 月 20 日
- ^ フリーモント・トロリー・バーンがシアトルのランドマークとして正式に指定される、1989年
- ^ シアトルの今と昔: フリーモント トロリー バーン pauldorpat.com。2014 年 8 月 2 日
- ^ シアトルのフリーモント地区の歴史的概要。シアトル市
- ^ レッドフック醸造所 - 概要
- ^ トロリーマン - よくできたパブ。デイリー UW。2001 年 11 月 7 日
- ^ ストリーム、K.シアトルでの醸造(Arcadia Publishing、2012年)、p.112
- ^ テオチョコレート - 私たちの物語
- ^ テオチョコレートの体験にはゴールデンチケットは不要シアトルタイムズ2012年8月2日
外部リンク
- レッドフック醸造所
- テオチョコレート
