貨物インターラインシステム

貨物インターラインシステムは、トラック会社、鉄道、航空会社のネットワーク間の関係システムです。インターライン貨物とは、発送元から荷受人までの途中で異なる運送会社間を移動する貨物のことです。インターライン交換とは、ある会社から別の会社への契約に基づく商品の移転です。^[1]

出荷は前払いまたは着払いで行うことができます。着払いの場合、貨物を出荷する各運送業者は貨物に対する責任を負い、顧客の請求書に料金を追加し、前の運送業者に前払いし、貨物を輸送して次の運送業者に引き渡します。最終運送業者、つまり貨物を最終目的地に配達する会社は、配達前に荷受人から代金を徴収する責任があります。

前払いの場合も同様ですが、各運送業者が貨物を取り扱う際に、それぞれ独自の運賃の一部を取り出す点が異なります。また、最終運送業者は料金を徴収する必要はありませんが、独自の部分を受け取ります。

特定の貨物を輸送する一連の運送業者の中で、各運送業者は複合輸送会社と呼ばれます。多くの場合、各会社は、いつ貨物を別の会社に複合輸送するかについて裁量権を持っています。複合輸送中は、通関業者や物流会社など、輸送の調整を支援する中間組織があります。貨物運送業者が2 つの運送業者の間に入り、代理人として行動することもあります。また、貨物は通関手続きや両替を経ます。

長距離インターライン システムには、多くの会社が含まれる場合があります。たとえば、小規模な航空会社が顧客からの貨物の責任を引き受け、それを鉄道会社に引き渡し、鉄道会社がそれをトラックに積んで国際空港まで運び、そこから大手航空会社が貨物を海外に空輸する場合があります。別の国際空港で、貨物は別の鉄道会社に引き渡され、その鉄道会社が貨物を荷受人近くのハブまで輸送します。その後、トラック会社が貨物を集めて荷受人に直接配達する場合があります。

• カナダ歳入庁の貨物運送業者向け売上税情報