貨車記念碑

北緯53°35′15″ 東経10°01′37″ / 北緯53.587464° 東経10.027059° / 53.587464; 10.027059

ハンブルク＝ヴィンターフーデのヴィンターフーデ地区学校の前には貨車記念碑が立っている。記念碑には芸術家POM ^[1]とクリスティーン・シェルによる人物像のグループと幌付きの貨車が描かれている。この記念碑は、ハンブルクのメーアヴァイン通りの学校で教鞭をとっていた2人の教師、ナチズムの犠牲者の代表が国外追放されたことを記念して建てられた。

このインスタレーションは、この学校の学校プロジェクト グループの主導により作成されました。

標準設計の有蓋貨車は、ドイツ国鉄が家畜や一般貨物の輸送に使用していたため、「家畜用貨車」と呼ばれることもあります。主に東部で「ユダヤ人の輸送」に使用され、「ナチスの移送の中心的なシンボル」となりました。^[2]しかし、展示されている貨車は、 1948年からドイツ連邦鉄道向けにチェコスロバキアで製造されたGms39型貨車です。 ^[3]ドイツ系ユダヤ人の移送には、主に古い「3等」客車が使用されました。1941年末にこのような移送列車の護衛指揮を担当していたポール・サリッターの報告書が保存されています。

（* 1896年5月8日ハンブルク；† 1943年3月アウシュビッツへの移送中）^[4]

彼女は教育学を学び、1933年までメーアヴァイン通りの学校で教師として働いた。1933年に彼女は教職を解雇され、夫と離婚した。その後、ユダヤ人学校で助手として働いた。1935年にベルリンに移り、4年後、元夫の都合で子供たちをスイスのレマン湖畔の寄宿学校に送った。^[5]ヘルタ・ファイナーはベルリンの様々なユダヤ人学校で働いた。1941年、彼女はユダヤ人コミュニティのために働くことを強制された。そこで彼女は移送の行政準備を手伝わなければならなかった。1943年3月12日、彼女はアウシュビッツに移送された。彼女はそこへ向かう途中で自殺した。

1992年、ヴィンターフーデのヘルタ・ファイナー・アスムス・シュティークは彼女にちなんで命名された。

（* 1888年10月14日ハンブルク、1941年12月6日にリガに移送、† 1941年12月から1944年までリガ・カイザーヴァルト強制収容所に収容）

彼女はフンボルト通りの学校（バルムベック）と、ベネケ通りの移民のための語学・貿易コースの学校で教師をしていた。1930年4月1日、彼女は新設のメーアヴァイン通りの学校に異動した。1933年7月29日、「非アーリア人」は公務員になることが認められないとする「公務員制度の復活に関する法律」に基づき、彼女は教師としての職務を解かれた。長い努力と、夫が第一次世界大戦に影響力を持って参加したおかげで、彼女は1933年10月から年金を受け取ることができた。1927年に葉巻輸入業を手放した夫のヤコブ・コーンは、会計士として働いていた。コーン夫妻には息子（パウル・コーン）がおり、息子がグリンデルの学校に通えるように、クロスターアレー（ハルヴェステフーデ）に住んでいた。

1938 年 11 月 9 日、ヤコブ・コーンはザクセンハウゼン強制収容所、またはダッハウ強制収容所に連行されました。家族の 4 か月間の懸命な努力と、第一次世界大戦中の前線配備により、ヤコブ・コーンはできるだけ早く移住するようにとの指示を受けて強制収容所から解放されました。コーン一家は移住の方法を見つけようとしましたが、彼らには外国とのつながりがなく、入国許可は保証人の保証がなければ許可されませんでした。1939 年 5 月 30 日、一家は移住許可を受け取りました。

1939 年 5 月 21 日、子供輸送車に乗ってポール少年はイギリスに渡った。夫婦は出国資金をどうやって調達するか分からなかった。その後まもなく第二次世界大戦が勃発し、ユダヤ人がドイツを離れることはほとんど不可能になった。1941 年 12 月初旬、コーン夫妻は 12 月 6 日にモーアヴァイデに来るよう求められ、そこから東へ移送された。コーン氏は、ナチスがコーン夫妻にスコップを持っていくよう求めていたため、仕事の割り当てだと信じていた。

1985年、アルスタードルフのユリア・コーン通りが彼女の名にちなんで命名されました。