| フレモ H0 | |
|---|---|
標準化された端部プロファイルと固定穴を備えた個別の FREMO モジュール | |
| 規模 | 3.5 mmから1フィート |
| スケール比 | 1:87 |
| 標準 |
|
| モデルゲージ |
|


ヨーロッパ鉄道模型愛好家協会(ドイツ語:Freundeskreis Europäischer Modellbahner、FREMO)は、モジュール式の鉄道輸送模型の規格です。個々の線路と風景のモジュールは共通の規格に従って構築され、結合されてより大きな鉄道模型のレイアウトが作られます。FREMO規格は、1981年にヨーロッパで行われた会議の後に作成されました。[1]
単線モジュールは幅 500 ミリメートル (20 インチ)、長さは可変で、両側から見ることができます。各モジュールには調整可能な脚が付いており、レール上部の高さを床面から 1,300 ミリメートル (51 インチ) に均一に保ちます。モジュールは、直径 12 ミリメートル (0.5 インチ) の穴 3 つと、ワッシャーと蝶ナット付きのM8ボルトを手で締めて物理的に接続します。電気的な相互接続には、トラック バスごとに2 つのバナナ コネクタを使用し、列車の制御には 14 ボルトで動作するデジタル コマンド コントロール(DCC) 信号が使用されます。線路はコード83レール(高さ2.1mmまたは0.083インチ)を使用し、最小曲線半径は2,000ミリメートル(6フィート7インチ、1:87で175メートルまたは575フィートに相当)、固定線路中心線間隔は46ミリメートル(1.8インチ、1:87スケールで4メートルまたは13フィートに相当)です。[2]
モジュールの剛性構造などの一般的な側面は、MOROPが発行したNormen Europäischer Modellbahnen NEM 900規格から派生しています。[3] 1995年に、北米のFree-mo規格はFREMOの規格に基づいて作成され、いくつかの変更が加えられました。[4] [1]
北米規格
1994年、サンルイスオビスポ鉄道模型クラブ(SLOMRC)のクリス・パロマレスとアート・アームストロングは、ヨーロッパのFREMOコンセプトに基づいてフリーモスタンダードを開発しました。[5]
Nスケールのバリエーション
2004年に、従来のフリーモ規格がNスケール(1:160)に採用されました。[6]コード55レールを使用し、公称高さは50インチ(1,300 mm)です。本線の曲線の半径は22インチ(560 mm)未満であってはならず、分岐器のサイズはNo.6 以上である必要があります。
NMRA 英国地域フリーモ規格
2011年にNMRA英国地域は、HOスケールモジュールの推奨仕様であるFreemoと呼ばれる一連の規格を発表しました。[7]
オーストラリア鉄道模型協会規格
オーストラリア鉄道模型協会は、FREMOに基づいた「AMRAフリーフォームモジュール規格」と呼ばれる一連の規格を持っています。この規格のバージョン2.4は、2024年7月に発行されました。2024年現在[アップデート]、HOスケールとNスケールの規格があり、OスケールバージョンはAus7 Oスケールモデラーグループと共同で開発中です。AMRA規格はFREMO規格に似ていますが、レールの高さがわずかに低い1,200 mmで、M6ウィングボルトを使用しています。[8]
参照
参考文献
- ^ ab Slaughter, Robert (2004 年 2 月 8 日)。「概要」(PDF)。Free -mo 標準の簡単なガイド。p. 2。2018年9 月 1 日に閲覧。
- ^ 「FREMO H0 – モジュラー標準標準ゲージ 1435 mm (1:87)」。フレモ。 2013年12月1日。
- ^ Barkhoff, Reinhold (2014年10月21日). 「Motive für Module」 [Motives for Modules] (PDF) . MIBA Spezial . No. 102. 2014年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月3日閲覧。
{{cite magazine}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「公式Free-mo標準」。
- ^ 「公式 Free-mo 標準 - Free-mo の簡単な歴史」。
- ^ “Free-moN”. free-mon.wesleysteiner.com . 2021年5月13日閲覧。
- ^ 「NMRA 英国地域、HO スケール モジュールの推奨仕様」。
- ^ 「AMRA フリーフォームモジュール標準」(PDF)。
