Loading article…
フランクリン スクエア | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 旧マンハッタン鉄道高架駅 | ||||||||||||||
_pg636_FRANKLIN_SQUARE_AND_THE_HARPERS'_PUBLISHING_HOUSE.jpg/500px-(King1893NYC)_pg636_FRANKLIN_SQUARE_AND_THE_HARPERS'_PUBLISHING_HOUSE.jpg) | ||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||
| 位置 | パール通り、ドーバー通り、フランクフォート通り、 ニューヨーク、ニューヨーク ロウアーマンハッタン、マンハッタン | |||||||||||||
| 座標 | 北緯40°42′34″ 西経74°0′5″ / 北緯40.70944° 西経74.00139° / 40.70944; -74.00139 | |||||||||||||
| 運営者 | インターボロー高速輸送会社 ニューヨーク市(1940 年以降) | |||||||||||||
| 行 | 3番街線 | |||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | |||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||
| オープン | 1878年8月26日 | |||||||||||||
| 閉鎖 | 1950年12月22日 | |||||||||||||
| その他のサービス | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
フランクリンスクエア駅は、ニューヨーク市マンハッタンの取り壊されたIRTサードアベニューラインの急行駅であった。 1878年にニューヨーク高架鉄道によって前述の広場の上に建設され、2本の線路と1つの島式ホームがあり、セカンドアベニューとサードアベニューの列車を共有する路線の最北端の駅であった。北の次の停車駅はチャタムスクエアであった。南の次の停車駅はフルトンストリートであった。駅は1950年12月22日に閉鎖された。[1]
参考文献
- ^ パーク、リチャード H. (1950 年 12 月 23 日)。「オールド 'El' リンク、72 年間の騒動に終止符」。ニューヨーク タイムズ。23 ページ。2011 年11 月 2 日閲覧。
外部リンク
- http://www.nycsubway.org/lines/3rdave-el.html
- https://web.archive.org/web/20100609061601/http://www.stationreporter.net/3avl.htm