フランク・X・シュワブ | |
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| 第48代バッファロー市長 | |
| 在任期間 1922年~1929年 | |
| 先行 | ジョージ・S・バック |
| 後継者 | チャールズ・E・ローシュ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1874年8月14日 ニューヨーク州バッファロー |
| 死亡 | 1946年4月23日(享年71歳) ニューヨーク州バッファロー |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者 | テレサ・M・ラウザー |
| 子供たち | 7人の子供 |
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フランシス・ザビエル・シュワブ(1874年 - 1946年)は、ニューヨーク州バッファロー市の市長であり、1922年から1929年までその職を務めた。1874年8月14日、バッファローの東側、スミス通りに生まれる。19歳のとき、当時はワグナー・パレス・カー・カンパニーと呼ばれていたプルマン・パレス・カー・カンパニーの職長となり、同社の巡回セールスマンとして働く。その後、ビール醸造会社の弁護士となり、最終的にはバッファローで最も高給取りのビール醸造会社の弁護士となった。1901年9月24日、テレサ・M・ラウザーと結婚。存命の子孫には、大甥のローレンス・シュワブ、高甥のダニエル・シュワブ、高甥のジェイコブ・シュワブがいる。彼は1912年にブロードウェイとジェファーソンアベニューに卸売りと小売りの酒類販売店を開いた。彼はモホーク・プロダクツ・カンパニーの社長兼ゼネラルマネージャーとなった。この会社は禁酒法時代にバッファロー・ブリューイング・カンパニーとコーポラティブ・ブリューイング・カンパニーが合併して設立され、ニアビールを製造していた。[2]
1919年に禁酒法が施行されたため、シュワブのバッファロー醸造業における台頭は長く続かなかった。シュワブはニアビールの生産に移行したが、可能な限りボルステッド法に反対する発言をする機会をとらえた。「この頃までにフランク・シュワブは友人を喜ばせ、敵を激怒させる独自のスタイルを確立していた」[3] 。シュワブの醸造所であるバッファロー醸造会社は連邦捜査官の捜索を受け、違法なビールが発見され、シュワブは起訴された。シュワブは市長候補にはなりそうになかった。政治経験がなく、カトリック教徒で、アルコールの違法所持で連邦起訴されていた。しかし1921年、冗談で聖ヨハネ騎士団がシュワブの市長候補としての請願書を回覧した[4] 。
彼は1921年11月8日に共和党候補として市長に選出された。彼の任期中の1922年夏、最後のそして最も激しい路面電車ストライキが発生した。シュワブは交通緊急事態を宣言し、バスの運行を認可した。最終的に、国際鉄道会社はオープンショップとなり、組合は解体された。1923年から1924年にかけて、市は飛行場の土地を購入し、1926年9月27日、シュワブ市長はバッファロー空港の管理ビルの定礎式を行った。シュワブは1925年11月4日に2期目に楽々と再選された。彼は1929年11月5日に再選を目指したが敗北し、チャールズ・ローシュが市長に選出された。シュワブはモホーク・プロダクツ社の経営に復帰した。彼は1946年4月23日に亡くなり、マウント・カルバリー墓地に埋葬された。[2]
参考文献
- ^ リッツォ、マイケル (2005)。『市長の目を通して』ルル、p. 424。ISBN 978-1-4116-3757-3。
- ^ ab 「Frank X. Schwab」。マイケル・リッツォ編著『市長の目から見たニューヨーク州バッファロー市長の唯一の完全な歴史』。The Buffalonian は The Peoples History Union が発行しています。2009-05-27。
- ^ レイ、ショーン「ナイアガラのフード付き騎士団:ニューヨーク州バッファローのクー・クラックス・クラン」
- ^ マーフィー、ダン「ニッケル・シティ・ドラフト:ニューヨーク州バッファローの飲酒の歴史」
