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フランク・J・ヘッカー大佐 | |
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| 生まれる | フランク・ジョセフ・ヘッカー 1846年7月6日 |
| 死亡 | 1927年6月26日（享年80歳） ミシガン州デトロイト |
| 埋葬地 | ウッドローン墓地 |
| 職業 | ペニンシュラ・カー・カンパニー社長 |
| サイン | |
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フランク・ジョセフ・ヘッカー（1846年7月6日 - 1927年6月26日）は、アメリカの鉄道車両製造業の実業家であった。ヘッカーはミシガン州デトロイト出身である。
若いころ
フランク・J・ヘッカーは、1846年7月6日にミシガン州フリーダム（ウォッシュテノー郡）で生まれました。[1] [2]彼の家族は1859年にミズーリ州セントルイスに引っ越し、フランクはそこで教育を受けました。[2]アメリカ南北戦争の間、彼は1864年に北軍に入隊し、[1]曹長に任命されました。[2]
仕事
南北戦争の終結後、彼はユニオン・パシフィック鉄道の代理人として雇われた。[1] 1870年代、デトロイトの投資家グループがインディアナ州ローガンズポートの近くに鉄道を建設することを決定し、彼らはプロジェクトの管理をヘッカーに依頼した。[3]ヘッカーは若きチャールズ・ラング・フリーアを連れてプロジェクトを引き受けた。プロジェクトは失敗に終わったが、デトロイトの投資家たちはヘッカーの仕事ぶりに満足し、彼をデトロイトに招待した。[3]そこで、1879年にヘッカーとフリーアはペニンシュラ・カー・ワークスを設立し、1884年にペニンシュラ・カー・カンパニーに改名した。ヘッカーは両社の社長を務め、[2]ヘッカーとフリーアはビジネスで裕福になった。[4]ヘッカーはデトロイト銅真鍮圧延工場、ミシガン火災海上保険会社、デトロイト製材会社の役員も務めた。[1]
政治
ヘッカーは1888年に警察長官に任命された。[2] 1892年に下院議員選挙に立候補したが落選し、その後1900年に共和党全国大会の代表となった。[5]米西戦争中、ヘッカーは再び陸軍に入隊し、スペイン人捕虜の移送を担当した。[1] 1899年に大佐に任命された。[2]この功績によりセオドア・ルーズベルト大統領の目に留まり、1904年にヘッカーはパナマ運河委員会に任命された。[1]
家
ヘッカーは、おそらくデトロイトのウッドワード通りにあるフランク・J・ヘッカー大佐邸宅の建設で最もよく知られている。この邸宅は国家歴史登録財に指定されている。チャールズ・ラング・フリーアの家が隣にある。
1868年、ヘッカーはネブラスカ州オマハのアンナ・M・ウィリアムソンと結婚した。[2]夫婦にはフランク・クラレンス、アンナ・シンシア、ルイーズ・メイ、クリスチャン・ヘンリー、グレース・クララの5人の子供がいた。[2]フランク・ヘッカーは1927年6月26日にデトロイトの自宅で心不全で亡くなり、ウッドローン墓地に埋葬された。[6]
参考文献
- ^ abcdef 国立公園局のフランク・ヘッカー大佐の家
- ^ abcdefgh 歴史と伝記、国家の一般的な歴史の概要と人物の伝記スケッチを含む、ウェスタン出版と彫刻会社、1900年、pp. 86-88
- ^ ab チャールズ・ラング・フリーアの家、Detroit1701.orgより
- ^ Detroit1701.org の Hecker Home。
- ^ 政治の墓場
- ^ 「心臓発作でFJヘッカー大佐が死亡」デトロイト・フリー・プレス、1927年6月27日、1ページ。 2023年3月9日閲覧– Newspapers.com経由。