フランク・ヘルツェグ

フランク・ヘルツェグ （1907年4月11日 - 1989年12月4日）は、世界初のチューブレスタイヤを発明した。

ヘルツェグはオハイオ州クリーブランドで生まれ、1926年にウェスト・テクニカル高校を卒業した。大学では、現在ケース・ウェスタン・リザーブ大学として知られるケース応用科学学校に通い、1930年に物理学の学士号を取得した。大学ではケース・テックでフットボールをプレーし、1927年にルナ・パークでライバルのウェスタン・リザーブ・レッドキャッツを相手に7対6で勝利を決定づけるタッチダウンを決めた。ケース・テックがライバルに再び勝利したのは1948年までなかった。^[1]

ヘルツェグはケーステックを卒業後すぐにオハイオ州アクロンのBFグッドリッチ社に研究開発エンジニアとして入社した。1946年にチューブレスタイヤの特許を申請し、1952年に米国で米国特許2587470を取得した。有名なチューブレスタイヤの発明に加えて、彼はタイヤの振動^[2]、タイヤの牽引力^[3]を調査し、生涯で100件の特許を取得した。グッドリッチで42年間のキャリアを積んだ後、1​​972年に退職した。^[要出典] 

1978年、彼はアメリカ化学会ゴム部門から授与される最高の栄誉であるチャールズ・グッドイヤー賞を受賞した。 ^[4]

1938年にエレノア・ピトキン・オーウェンと結婚し、3人の子供をもうけた。^[5]

彼は成人期の大半をオハイオ州シェーカーハイツで過ごし、そこで火葬された。^[要出典]

• フランク・ヘルツェグ氏との音声インタビュー。