フランシス・パーカー・シェパード

フランシス・パーカー・シェパード（1897年5月10日 - 1985年4月25日）は、大陸棚や大陸斜面周辺の海底峡谷や海底流の研究で最もよく知られているアメリカの 堆積学者である。^[1]

シェパードはマサチューセッツ州マーブルハードの中程度に裕福な家庭に生まれた。ハーバード大学でRAデイリーのもとで地質学を学んだが、第一次世界大戦中に米海軍に従軍したため中断した。将来の妻エリザベス・ブフナーと出会った後、彼女のミルウォーキーの自宅に近いシカゴ大学で博士号を取得することを選択した。そこで彼はJ・ハーラン・ブレッツ、ローリン・D・ソールズベリー、ローリン・T・チェンバリン（トーマス・チェンバリン氏の息子）とともにロッキー山脈の構造地質学に取り組み、1922年に学位を取得した。

学位を取得した後、 1922年にイリノイ大学で地質学の講師となった。1939年に同大学の教授に昇進し、1942年2月に家族とともにカリフォルニアに移住し、1945年に正式に教授職を辞任した。

シェパード蒸気船会社の社長だった父親のヨットを偶然利用したのがきっかけで、シェパードは海洋地質学の道に進むことになった。ニューイングランドの棚の堆積物の分布を調べ、棚の進化における海面変動の役割を示す証拠を発見した。1933年から1934年にかけてカリフォルニア沖の海底峡谷の研究に費やしたサバティカル休暇の後、シェパードは1937年にイリノイ大学を再度休学し（1年半）、家族と2人の大学院生、ロバート・S・ディーツとケネス・O・エメリーをラホヤのスクリップス海洋研究所に移した。そこで彼は、カリフォルニア沖の棚とカリフォルニア湾、およびそれらを形成したプロセスに焦点を当てた研究を行った。海底峡谷は、最近の更新世の時代、海面が低かったときに川によって最初に削り取られたのではないかと彼は考えた。

第二次世界大戦中、シェパードは再びアメリカ海軍に勤務し、海底に関する専門知識と知識が潜水艦の作戦支援に役立てられた。1945年に彼はスクリプス研究所の海底地質学の教授となり、1966年に教職を退くまでそこで働いた。この間、シェパードはアメリカ石油協会のプロジェクトの責任者となり、1951年から1960年にかけてメキシコ湾北部の堆積物を研究した（APIプロジェクト51）。1966年に正式に引退したものの、シェパードは病気のために^{[いつ? ]}家に留まらざるを得なくなった後も働き続けた。

シェパードは、そのキャリアの中で、ロンドン地質学会からウォラストン メダル(1966 年)、国際堆積学会からソルビー メダル (1978 年) を受賞しました。1967 年以来、堆積地質学会は「海洋地質学における卓越性」を称えて、 海洋地質学フランシス P. シェパード メダルを授与しています。

• 自伝 2016-03-04ウェイバックマシンにアーカイブ、スクリップス海洋研究所
• スクリップス海洋研究所の経歴
• アメリカ地質学会の経歴
• ブリタニカ百科事典の人物紹介
• ウォラストン賞受賞者、ロンドン地質学会
• ソルビー賞受賞者 2007-02-28 アーカイブウェイバックマシン、国際堆積学協会
• 海洋地質学に関するP.シェパード賞 海洋地質学に関するフランシス・P・シェパード賞およびMEDALISTS受賞者、堆積地質学会