アントワープの要塞

アントワープは要塞都市として発展しましたが、10世紀の城壁はほとんど残っていません。最初の城壁の遺跡は、ブロードベルクとブルク運河の角にあるフリースハイス博物館の近くでのみ見ることができます。また、19世紀にはスヘルデ川岸の近くに、ステーンという名の城のレプリカが部分的に再建されました。12世紀から16世紀にかけて街を守っていた運河の一部は覆われ、下水道として使用されています。16世紀の城壁と19世紀の要塞は、19世紀と20世紀の主要なインフラ工事によって覆われました。

アントワープが要塞都市として発展したことは、10 世紀から 20 世紀にかけて記録されています。要塞は 6 つの段階を経て発展しました。

• 最初の要塞化 西暦980年: 最初の要塞化された壁と堀、1100年頃に改良
• 12世紀の第2次要塞化：最初のヴリーテン運河とルイエン運河（都市運河）が掘られた
  • 13 世紀と 14 世紀に拡張された第 2 の要塞:
    • 北への拡大とさらなる遺跡の拡大
    • ヴェステンによる南への拡大
• 16世紀以前の3番目の要塞：都市の南側と東側
• 第四の要塞、16世紀：スペインの要塞の建設
• 第 5 次要塞化、19 世紀初頭: 元の城から約 10 km 離れた場所に、ブリアルモント要塞の第 1 環状線の建設
• 6番目の要塞、19世紀、ベルギー独立後：元の城から約20km離れた場所に2番目のブリアルモント要塞の建設

18 世紀以降、大規模な工事や建設プロジェクトにより、元々の都心の運河の性質が変化し、19 世紀と 20 世紀には港湾開発プロジェクトにより、要塞工事の目に見える痕跡がすべて破壊され、運河は視界から消えてしまいました。

要塞のいくつかは現在でも軍事施設として使用されています。

ヴェルダン条約（843年）以来、スヘルデ川は西のフランドル伯領（フランス王国に属していた）と神聖ローマ帝国との間の自然かつ政治的な境界であった。980年、ドイツ皇帝オットー2世はアントウェルペンに辺境伯領を与え、西境の要塞化計画の一環として埠頭に要塞を建設するよう命じた。1106年頃、後のブラバント公爵となるルーヴェン伯がアントウェルペン辺境伯領を獲得し、アンシャン・レジームの終わりまでブラバント公国の一部であり続けた。^{[1] [2]}

最初の要塞は、埠頭上に部分的に建設された柵を囲む壁と溝で構成されていました。壁の高さは約 5 メートル (16 フィート)、厚さは 1.35 メートル (4.4 フィート)、溝 (要塞の壁の北側と南側) の幅は約 5 メートル (16 フィート) - 10 メートル (33 フィート) でした。溝は、北側と東側では現在のBurchtgracht (文字通り「要塞の溝」と訳される名前) と呼ばれる通りの位置にあり、南側では Palingbrug にありました。1104年にヘンドリック 4 世皇帝は壁を 12 メートル (39 フィート)、厚さ 2 メートル (6.6 フィート) に強化しました。この壁の名残は、 Vleeeehuisstraatの端にあるVleeshuisの西側の近くに今でも見ることができます。

埠頭は乾燥した陸地で、スヘルデ川の本流に約 30 メートル突き出た乾燥した丘でした (現在の 19 世紀のスヘルデ川の埠頭から測った)。壁の内側の柵は、約 2.5 ヘクタール (270,000 平方フィート) の広さで、3 つの通りがありました。古いSteenstraat (現在のスティーンビルに通じるスロープ)、Zakstraat、Mattestraatです。また、広場のBurgpleinもありました。埠頭の南側と西側の川岸は急勾配で、北側はより緩やかに傾斜していました (右の図面の埠頭は後世に建設されたものです)。西側には、埠頭の門に料金所があり、川に面して防御壁 (溝なし) があるだけでした。柵内の最も重要な建物は次のとおりです。

• ヘット・ステーン邸（現在の記念碑の一部）
• house het hof van Cruyninghe (辺境伯の邸宅)、
• 聖ヴァルブルガに捧げられた教会（完全に消滅した）
• フィアシャー（法廷）
• アフリゲム修道院の避難所
• 醸造所。

現在のフリースハイス通りとブルクハト運河の交差点にあるフリースハイスの裏で最近行われた発掘調査では、中世の壁構造の残骸と、デ・ガンス（ガチョウ、宿屋）の地下室の床、井戸が発掘されました。古い「badhuis」の建物（以前は公衆浴場）に囲まれていた要塞の壁の別の部分は、その建物が取り壊されたときに再び見えるようになりました（badhuis の場所に新しい建物が建てられましたが、中世の要塞の壁の残骸は現在よりよく保存されています。ギャラリーをご覧ください）。

都市は当初の要塞の外側で急速に発展し、1200 年までに面積は 4 倍に拡大しました。貿易が都市の主な活動となったため、都市の端の周囲に運河が掘られ、荷船が埠頭に停泊している船と貨物を市内に運び入れることができました。これらの運河はルイエンと呼ばれていました。運河は満潮時に水が溜まり、干潮時に水が引いていました。主要なスヘルデ川につながる運河は、フリートと呼ばれていました。

当初、初期の運河に係留されたはしけは泥底に停泊し、貨物の取り扱いがほぼ不可能でした。そのため、運河の傾斜した堤防の代わりに木製の突堤や石で補強された岸壁を建設し、運河に川の水がなくてもはしけを横に係留して荷降ろしや積み込みができるようにしようと、いくつかの場所で試みられました。

運河はアントワープの第二の要塞と考えられていた。運河の三角形 ( ruiendriehoek ) は約 20 ヘクタール (2,200,000 平方フィート) を囲んでいた。ruiendriehoekのruien と vlieten はすべて覆われており、市の下水道として機能している。このシステムは観光客の訪問に開放されている。^[3]現在の通りの名前は、今でも「rui」、その下の「vliet」、そして「brug」(橋) を思い起こさせ、市街地へのアクセスを可能にする橋を思い起こさせる。ruiendriehoek ^{[4] [5]}は次の通りで構成されていた。

• クールカイは、13世紀に炭が街にもたらされたホレンヴリートまたはコレンヴリートの残りの部分です。
• クーポール橋は、最初の運河システムの目に見える最初の遺物です。クーポール橋と市門を通って、牛は近くの牛市場 ( Veemarkt )に運ばれ、そこで肉屋に買われました。牛は直接、 Vleeshuis (当時はほぼ工業的な屠殺場でした)に送られました。
• Minderbroedersrui は、13 世紀以前のこの運河の実際の場所の上にあり、Minderbroeders (小さき兄弟会)の修道会を指します。
• ヴィンガード橋は街の最東端（現在のヴォル通りの端）にあった。
• ジェズイテンルイは地図上に一部載っていますが、旧運河とは一直線になっていません。運河は聖カロルス・ボロメウス教会の下のヴィンガード橋からメルクマルクトに向かってほぼ直線的に走っています。
• ライノルズブルグ(現在のメルクマルクト) は消滅しましたが、メルクマルクトとコルテ ニュー通りの交差点にあったはずです。
• カースルイ川は現在の位置まで北に移動したが、スイケルイ川までほぼ直線的に流れている。
• また、ブルードブルグも現在はスイケルイとホーグ通りの交差点で消滅しています。
• スイケルイは、屋根付きの同名の建物の頂上ではなく、南側の堤防にある。
• ボテルフリート運河は最も南にあった運河でしたが、19 世紀のウォーターフロントの工事により完全に消滅しました。

しかし、すぐに遺跡の外側に建物が建てられ、貿易が増加するにつれて、13 世紀に 2 回の拡張が行われました。

1250年以前には、ルイエンの南への延長が掘られました。運河は、スヘルデ川とヴェスト川につながる、ヴリートと名付けられました。^[6]

• ワインガルド橋でジェズイテンルイとミンダーブローダールイに接続されている聖カテリーネヴェスト、
• 現在の Wiegstraat 跡にある別のベスト (名前は不明ですが、Huidevettersvestだったと思われます)
• そしてスヘルデ・ロンバルデンヴェストに戻る
• 聖ヤンスヴリート。

ドミニコ会は北に修道院「プレディヘレンクロスター」を建設することを決定しました。ホレンルイ川は再び埋め立てられ、クール川またはコーレンヴリート川（現在の通り名はクールカイ）の端とミンデルブローデルスイ川およびコーポールト橋の間に水路がありませんでした。ミンデルブローデルスイ川への通路を作るために、修道院の周囲に 3 つの新しい運河が掘られました。フェルフェルスルイ、ファルコンルイ、そしてそのうちの 1 つは地図から名前が消えています。クールルイ川の北には、スヘルデ川とフェルフェルスルイ川の間に新しいアクセス運河が掘られました。聖ピータースヴリートです。

13 世紀末 (1295 年) 、ブラバント公ジョアン 2 世は新しい要塞を建設することを決定し、これにより都市の面積は 156 ヘクタール (0.60 平方マイル) に拡大しました。彼は南から着手し、聖ヤンスヴリートの南に建設されていた聖ミヒールサト​​ビを要塞内に組み込み、川岸にクローネンブルク塔を建設しました。要塞はほぼ一直線に東に進み、ブルータワー (現在のブルータワー広場) から北に進み、ヴァッパー (ルーベンスが住居とアトリエを置いていた場所) とカウウェンベルクを通ってパーデンマルクト(馬市場)に至り、そこでファルコンルイの北の要塞と合流しました。

16世紀の「スペインの要塞」と、1832年にシャッセ将軍が守った古い城塞は完全に消滅しました。現代のアントワープの広い市内中心部の大通り（イタリアライ、フランクレイクライ、ブリツェライ、アメリカライ^[7]）は、元々の（2番目の）スペインの要塞の位置を示しています。

ベルギー独立当時、アントワープは城塞と市街地を囲む柵で守られていた。1859年、ウェリントンの監督下で1815年から1818年にかけて建設された22の要塞のうち17が解体され、古い城塞と柵は撤去された。長さ8マイル（13 km）の新しい柵が建設され、現在アントワープの自治区となっているベルヘム村とボルゲルハウト村が市に吸収された。

この柵は広い溝で守られており、カポニエには要塞の弾薬庫と貯蔵室がある。柵には19の出入口があるが、そのうち7つは一般人は使用されていない。柵が完成するとすぐに、柵から2〜2.5マイル（3.2〜4.0キロメートル）離れた場所に8つの離れた砦が建設された。これらは北はウィネゲムと浸水地帯の近くから始まり、南はホーボーケンで終わる。1870年には、アントワープ北部の浸水地域の防衛のために、メルクセム砦とベレンドレヒトとオーデルレンの要塞が建設された。

1870 年代、大砲と爆薬の射程距離と威力が増大したため、アントワープの要塞は時代遅れとみなされました。アントワープは、柵から 6 ～ 9 マイル (14 km) の外側に砦と砲台を建設することで、要塞化された陣地へと変貌しました。

アントワープのローマ時代の計画、ヴィルギリウス ボノニエンシス 1565 年の地形図研究、計画の計画。著者: Voet、Asaert、Soly、Verhulst、De Nave、Van Roey; 1978年;出版社: Gemeentekrediet van Belgie、ブリュッセル。