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.jpg/500px-Schooner_Forester_Matinez_CA_(34806762053).jpg) ラドケ・マルティネス地域海岸線にあるフォレスター号の焼け焦げた船体の残骸。
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1896%E2%80%931908).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 所有者 | オットー・デヴェリッツ |
| ビルダー | オットー・デウェリッツ、カリフォルニア州アラメダ |
| 発売 | 1900 |
| 運命 | 1975年に焼失 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | スクーナー |
フォレスターは1900年11月にアラメダで建造されたスクーナー船でした。[1]建造はオットー・デウェリッツ船長によって監督され、彼はフォレスターの75年の歴史の中で唯一の船長を務めました。[2]太平洋沿岸全体に木材やその他の貨物を運ぶ貨物船として始まりましたが、[3]フォレスターは中国、インド、オーストラリアへの航海でも有名でした。1935年までにフォレスターは太平洋航海から引退し、カリフォルニア州マルティネスのカーキネス海峡の干潟に沈められ、1975年に全焼するまで朽ち果てました。[4]今日残っているのは船の焦げた船体だけで、ラドケ・マルティネス地域海岸線から見ることができます。
フォレスター号は、サンフランシスコからオーストラリアまでわずか75日間で航海し、記録を樹立したことで最も有名です。フォレスター号は全焼するまで、太平洋岸でまだ使用されていた最後の無傷のスクーナー船でした。[2]
参考文献
- ^ 「ラドケ・マルティネス地域海岸線」。
- ^ ab 「スクーナー・フォレスター歴史標識」.
- ^ 「トレイル チャレンジ シリーズ: マルティネス地方の海岸線が訪問者に静けさを提供」。
- ^ 「ブレンダン・ライリーのソラノ・クロニクル：ヴァレーホ地域には沈没船の物語がたくさんある」2018年3月14日。