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フォッカーV.6 は、第一次世界大戦中にフォッカー航空機会社 ( Fokker-Flugzeugwerke )がドイツ帝国陸軍( Deutsches Heer )のドイツ帝国航空隊( Luftstreitkräfte )向けに設計した三葉戦闘機の試作機 である。これは、1917 年に有名なDr.I三葉戦闘機が開発されたV.5と並行して開発された。水冷エンジンの追加重量を補うことは不可能であることが判明し、V.5 と比較して性能が大幅に低下した。製造されたのは 1 機のみである。
フォッカーの通常の方針に従い、同じ設計のロータリーエンジン版と水冷エンジン版の両方を製造するため、飛行部隊監察局(Inspektion der Fliegertruppen )は、1917年7月7日に、 160馬力(120kW )のメルセデスD.IIIエンジンを使用したV.4のバージョンを発注した。これは、 110馬力(82kW )のオーバーウルゼルUr.IIIよりもD.IIIの出力が高いことで、重量増加を相殺できると期待したためである。翼面荷重を同じに保つために、翼面積を増やす必要があり、その結果、重量が増加した。V.6は当初、胴体が支柱で下翼の上に支えられていたが、最初の飛行試験の後、抗力を減らすための無駄な試みとして支柱が取り外され、下翼が胴体に流し込まれた。 V.6の開発はその年の後半に中止された。機動性と上昇率がDr.Iに劣っていたためである。 [ 1 ] [ 2 ]
第一次世界大戦のフォッカー航空機のデータ:第4巻:V.1~V.8、FI & Dr.I:第一次世界大戦の飛行機に関する100年目の視点[ 2 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
武装: 機関銃×2